BMW M2 Défaillances du système de freinage : Signes d'alerte du capteur et de la pompe

J'ai été confronté à des problèmes similaires sur ma BMW M4 2017. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai connu après un mauvais travail de purge des freins. La pompe ABS faisait des bruits bizarres et la pédale de frein semblait vraiment spongieuse. Il s'avère que de l'air a été piégé dans le module ABS pendant le processus de purge. Le mécanicien a dû utiliser un outil de diagnostic approprié pour activer les cycles de la pompe ABS pendant la purge. Sans cette procédure spécifique, il est impossible d'éliminer tout l'air du système. Il s'agit en fait d'un grave problème de sécurité s'il n'est pas résolu correctement. J'ai dû l'emmener dans un atelier spécialisé pour le régler correctement. Ils ont dû effectuer une purge complète du système avec l'équipement de diagnostic adéquat. L'ensemble du système hydraulique de freinage doit être purgé dans un ordre spécifique. Après cette intervention, la pédale de frein est revenue à la normale, les voyants d'avertissement ont disparu et le bruit gênant de la pompe a disparu. Assurez-vous que la personne qui travaille sur votre véhicule connaît les procédures de purge des freins BMW et dispose des outils de diagnostic adéquats. Il ne s'agit pas d'un travail pour un atelier de réparation généraliste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile de connaître la procédure de saignée appropriée. Je vois déjà quelques similitudes avec ma situation. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la purge complète du système ? Par ailleurs, avez-vous eu d'autres problèmes liés aux freins depuis que vous avez fait réparer votre véhicule ? Je veux être sûr d'être préparé à ce que je pourrais avoir à payer et si je dois m'attendre à d'autres problèmes par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour sur la situation des freins de ma M4. Après l'avoir fait réparer par un spécialiste, j'ai payé environ 90€ pour la purge complète du système, ce qui honnêtement n'était pas si mal vu le mal de tête que cela causait. Le mécanicien a découvert que le capteur de pression du servofrein était en effet défaillant, comme nous le pensions, mais une fois l'air évacué et le capteur réparé, tout est rentré dans l'ordre. Je peux vous dire que depuis que j'ai fait réparer mon véhicule il y a environ un an, je n'ai pas eu un seul problème lié aux freins. La sensation de la pédale est parfaite maintenant, il n'y a plus de voyants d'avertissement et le bruit gênant de la pompe a complètement disparu. C'est vraiment le jour et la nuit de différence par rapport à avant. Assurez-vous que la personne qui travaille sur votre véhicule utilise l'équipement de diagnostic approprié pour la procédure de purge, c'est ce qui fait toute la différence. Cela vaut la peine de payer un peu plus pour que ce soit bien fait du premier coup. Les ateliers habituels peuvent facturer moins cher, mais s'ils ne connaissent pas la séquence de purge spécifique à BMW, vous finirez par payer deux fois.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens d'emmener mon M2 chez un mécanicien spécialisé, quelle différence ! Vous avez tout à fait raison sur le fait qu'il faut un équipement de diagnostic adéquat. La purge complète du système de freinage m'a coûté un peu plus cher que la vôtre, soit 120€, mais cela valait chaque centime. Ils ont trouvé de l'air emprisonné dans le module ABS, comme vous l'avez mentionné. Honnêtement, c'est un tel soulagement d'avoir réglé le problème correctement. La pédale de frein est à nouveau solide, les voyants d'avertissement ne sont plus là et le bruit bizarre de la pompe a complètement disparu. Le mécanicien m'a expliqué tout ce qu'il a fait, en me montrant pourquoi la séquence de purge est importante. C'est une bien meilleure expérience que ma dernière visite chez le mécanicien ! Je suis vraiment content d'être venu ici en premier, cela m'a évité une nouvelle tentative de réparation frustrante dans un magasin habituel. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Il est temps de retrouver le plaisir de conduire mon M2 correctement !

(Ceci est une traduction Anglaise)