SchwarzHarald
BMW M4 - Erreur du feu de freinage : Bricolage ou visite chez le concessionnaire ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
SchwarzHarald (Auteur)
Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est une information vraiment utile. Je suis désolé d'apprendre que vous avez eu un problème aussi complexe avec le module et le câblage. Je me demande si vous pourriez me dire à peu près combien la réparation complète vous a coûté ? Et est-ce que tout s'est bien passé depuis la réparation ? J'essaie d'avoir une idée de ce qui m'attend dans ma situation.
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SchultzBruno
Salut à tous ! En fait, j'ai de bonnes nouvelles à vous annoncer, ma situation s'est avérée bien meilleure que prévu ! Après avoir posté mon expérience, j'ai amené ma M3 chez un autre mécanicien qui a rapidement remarqué qu'il s'agissait simplement d'un mauvais contacteur de feu stop, bien plus simple que mon diagnostic initial de problème de module. Le meilleur dans tout ça ? Cela ne m'a rien coûté car il s'est avéré que je n'avais pas correctement engagé la pédale de frein au démarrage de la voiture à plusieurs reprises (totalement de ma faute !). Le mécanicien a simplement réinitialisé le système et m'a montré la bonne façon de procéder. Quel soulagement ! La voiture fonctionne parfaitement depuis lors, plus de voyants d'avertissement ni de problèmes liés aux freins. Je suis vraiment content de l'avoir fait vérifier, même si j'avais initialement peur qu'il s'agisse d'un problème majeur comme mon expérience précédente. Parfois, l'explication la plus simple est la bonne ! J'espère que cela vous aidera à vous rassurer un peu. Ces BMW modernes peuvent être assez sensibles avec leurs systèmes d'avertissement, mais ce n'est pas toujours une mauvaise chose.
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SchwarzHarald (Auteur)
Wow, c'est un énorme soulagement d'entendre parler de votre expérience ! Je reviens moi-même du mécanicien, et vous ne le croirez pas, mon problème était en fait assez mineur aussi. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une mauvaise connexion dans le câblage qui était à l'origine du message d'erreur. Le mécanicien l'a trouvé lors du contrôle de diagnostic et l'a réparé immédiatement. Le tout n'a pris qu'une heure environ et m'a coûté 150 € pour le travail de diagnostic et de réparation. Bien mieux que ce que j'imaginais ! Le gars m'a également montré à quoi faire attention à l'avenir et m'a expliqué que ces problèmes électriques peuvent parfois apparaître dans les BMW plus récentes. Je suis vraiment content de ne pas avoir remis cela à plus tard. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement. Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a définitivement donné l'impulsion dont j'avais besoin pour régler ce problème. Je suppose que nous avons tous les deux appris que ces problèmes ne sont pas toujours aussi effrayants qu'ils le paraissent au premier abord !
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SchultzBruno
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2018 l'été dernier. Initialement, j'ai eu le même avertissement de feu de freinage, et comme vous, j'ai pensé que c'était juste le commutateur de feu de freinage. Il s'est avéré être plus que cela, mon module de commande de frein était défectueux, ce qui affectait l'ensemble du système de feux de freinage. Le mécanicien a découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans le module, provoquant des problèmes électriques intermittents. Il a dû remplacer à la fois le module et le faisceau de câbles qui lui est relié. Il s'agit d'un problème électrique sérieux qui nécessite une attention immédiate, d'autant plus qu'il affecte les systèmes de sécurité. Je ne recommanderais pas de conduire trop longtemps avec cette alerte active. Je suggère de trouver un spécialiste BMW certifié plutôt qu'un mécanicien généraliste. L'équipement de diagnostic qu'ils utilisent fait une énorme différence dans la détection de ces gremlins électriques. Lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont également mis à jour le logiciel, ce qui permet apparemment d'éviter que des problèmes similaires ne se reproduisent. Le mieux est de le faire vérifier rapidement, car les avertissements du système de freinage ne sont pas quelque chose à ignorer, même si la voiture semble rouler normalement.
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