BMW M4 Suspension pneumatique défectueuse, suspension basse et perte de puissance

J'ai eu exactement le même problème sur ma BMW M3 2016 l'année dernière. Les symptômes correspondaient parfaitement, faible hauteur de conduite, voyants d'avertissement, mode de puissance réduite et phares mal alignés. Il s'est avéré que le faisceau de câbles se connectant au module de commande de la suspension pneumatique était corrodé et présentait des broches desserrées. Le mécanicien a constaté que de l'humidité s'était infiltrée dans le connecteur, provoquant des problèmes de connexion intermittents. La solution a consisté à remplacer l'ensemble du faisceau de câbles et du connecteur. Il ne s'agissait pas d'une simple opération de branchement, car il a fallu faire passer le nouveau faisceau dans des espaces restreints. Il s'agit sans aucun doute d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car il affecte plusieurs systèmes du véhicule. Il est recommandé de le faire vérifier le plus rapidement possible, car conduire avec une puissance réduite et des phares mal alignés n'est pas sûr. Le compresseur n'est peut-être pas le coupable, il faut d'abord vérifier les connexions électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que vous avez rencontré les mêmes problèmes avec votre M3. Mes symptômes sont identiques et je n'avais même pas envisagé qu'il puisse s'agir du faisceau électrique, j'étais totalement convaincu qu'il s'agissait du compresseur. Vous avez bien fait de le faire vérifier rapidement, vous avez raison en ce qui concerne les problèmes de sécurité. Pourriez-vous nous dire combien vous a coûté la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis la réparation. Je veux être sûr d'être prêt pour ce qui va arriver.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Bonne nouvelle, j'ai récupéré ma voiture chez le mécanicien la semaine dernière. Tu seras soulagé d'apprendre qu'il valait vraiment la peine de vérifier d'abord les connexions électriques. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'un câble de connexion défectueux au compresseur de la suspension pneumatique, ce qui est beaucoup plus simple que de remplacer l'ensemble de l'unité. La facture totale s'est élevée à 95 €, ce qui a été un grand soulagement, car je m'attendais mentalement à quelque chose de bien pire ! Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, la voiture conserve une hauteur de caisse correcte, il n'y a plus de voyants d'avertissement et les phares sont correctement alignés. La puissance du moteur est également revenue à la normale. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Il est étonnant de constater qu'un si petit problème électrique peut provoquer autant de symptômes sur différents systèmes. Cette expérience m'a définitivement appris à ne pas supposer immédiatement le pire (comme le besoin d'un nouveau compresseur). Si vos symptômes sont identiques à ceux que j'ai eus, il y a de fortes chances que vous ayez une solution simple et similaire. C'est bien mieux que de devoir remplacer tout le compresseur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je reviens tout juste de chez le mécanicien et je ne saurais trop vous remercier pour vos conseils ! Vous m'avez évité une erreur potentiellement coûteuse. Comme vous l'avez dit, il s'agissait d'un problème électrique, un fil endommagé près du compresseur qui causait tous ces problèmes. La facture de réparation a été assez raisonnable, environ 120 dollars. Le mécanicien a dit que j'avais détecté le problème au bon moment, avant qu'il n'endommage sérieusement le compresseur lui-même. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, elle a retrouvé sa hauteur normale, les phares sont alignés et la pleine puissance a été rétablie. C'est drôle comme les choses se passent, j'étais tellement convaincu que je devais remplacer tout le compresseur, je redoutais une facture de réparation énorme. Je suis vraiment content d'avoir demandé conseil ici d'abord ! Cette expérience m'a appris à ne pas me précipiter sur les pires scénarios. Parfois, l'explication la plus simple est la bonne. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Mon portefeuille vous remercie également !

(Ceci est une traduction Anglaise)