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BMW Série 3 : Problèmes de vibrations au ralenti et de palettes de changement de vitesse

Bonjour à tous, je possède une BMW Série 3 de 2007 avec un moteur à essence et 142 000 km au compteur. J'ai rencontré quelques problèmes récemment, notamment des vibrations du véhicule au ralenti et une réponse lente des palettes au volant. De plus, j'ai reçu un message indiquant "pas de signal de l'ECU à l'EGS". Quelqu'un pourrait-il me donner des informations ou des conseils sur les causes possibles de ces problèmes et sur la manière de les résoudre ? Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une BMW Série 3 2007 rencontre des problèmes de tremblements du véhicule au ralenti et de lenteur de réponse du sélecteur de vitesses palettes, accompagnés d'un message "pas de signal de l'ECU à l'EGS". Les causes possibles des tremblements comprennent des bougies d'allumage usées ou des bobines d'allumage défectueuses. Le problème de signal ECU à EGS pourrait être dû à un câblage et à des connecteurs endommagés ou corrodés. Les solutions suggérées comprennent le contrôle et le remplacement éventuel des bougies d'allumage et des bobines d'allumage, l'inspection du câblage et des connecteurs, et la recherche d'un diagnostic professionnel pour l'ECU et le module de commande de transmission si les problèmes persistent.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

1 commentaire(s)

CarlyMechanic

Commencez par vérifier l'état de vos bougies d'allumage et de vos bobines d'allumage, car des pièces usées ou défectueuses peuvent provoquer des secousses au ralenti. Pour le problème de signal ECU à EGS, inspectez le câblage et les connecteurs pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion. Si le problème persiste, il pourrait être nécessaire de faire diagnostiquer l'ECU et le module de commande de transmission par un professionnel. Tenez-moi au courant de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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