BMW Série 3 diesel année 2014 : capteur de contre-pression des gaz d'échappement défectueux et autres symptômes

Je ne sais pas comment c'est chez BMW, mais chez Fiat, changer le capteur de pression différentielle et régénérer le DPF.

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J'ai plongé mais Dan filtre à particules arrive toujours.

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Bonjour alors soit le câble du capteur de contre-pression des gaz d'échappement est défectueux, soit le filtre à particules diesel est défectueux à l'intérieur et doit être remplacé.

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Mercedes Sprinter 2,2 l Diesel, message d'erreur, capteur de pression des gaz d'échappement et capteur de température du filtre à particules Banque 1 remplacés. La voiture fonctionne comme elle le devrait Merci

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Pourrait nettoyer les fimers à particules avec un gereat et c'est à nouveau bon.

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Pour tous ceux qui ont un filtre à particules, un nettoyage du système est souvent utile, il y a des ateliers qui ont ce genre de nettoyage, je le fais 1 fois par an et le moteur tourne sans problème.

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Bonjour je veux savoir le prix de réparation chez les professionnel abdelilahelhomairi@gmail.com

BMW Serie 1 118d (2008) - 245000 kms Problème fréquent lorsque l'on fait peu de trajets longs (autoroute ).` Le filtre à particule fini par saturer. Pour que la régénération se déclenche il faut : Moteur chaud ( température liquide refroidissement 90°C ) et plus de 20 litres de carburant dans le réservoir. A partir de là, il faut effacer les codes d'erreurs au préalable puis vous lancer une régénération dans carly et rouler au moins une trentaine de kilomètres sur autoroute. Pour être certain que la régénération est en cours, il faut vérifier que la température en sortie du FAP dépasse les 600°C J'ai ce défaut qui revient tous les 6 mois en moyenne. Je pense que très bientôt je vais devoir changer le capteur de contre pression et injecter un produit dans le FAP pour dissoudre la suie qui s'est accumulée ...

Bonjour DrFlaco, Votre approche du déclenchement de la régénération semble correcte. Cependant, si vous rencontrez fréquemment ce problème, il peut être intéressant d'envisager un nettoyage professionnel du DPF. Cela pourrait potentiellement éliminer plus de suie et de cendres qu'un processus de régénération standard, prolongeant ainsi la durée de vie de votre DPF. Par ailleurs, si vous envisagez de remplacer le capteur de contre-pression, il est préférable de le faire le plus tôt possible, car un capteur défectueux peut entraîner des relevés incorrects et potentiellement endommager le DPF. N'hésitez pas à nous tenir au courant de l'évolution de la situation. Avez-vous d'autres questions ?

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Tout d'abord, il serait bien que ma licence soit enfin activée et ensuite, ma BMW est de 2010, je n'arrive pas à obtenir de réponse du support.

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