Carly Community
nicojohnson1
BMW Série 4 : plusieurs pannes du système, problème de capteur ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
nicojohnson1 (Auteur)
Merci de partager votre expérience ! La mienne est la variante essence avec 66827 KM au compteur. Je l'ai fait réviser le mois dernier et tout allait bien jusqu'à ce que ces problèmes apparaissent. Il est intéressant que vous mentionniez l'unité de contrôle de la climatisation car je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques, tout le reste semble fonctionner parfaitement. Votre mécanicien a-t-il parlé de vérifier les capteurs avant de remplacer l'unité de contrôle ? J'essaie juste d'éviter de remplacer des pièces inutilement si c'est juste un capteur qui fait des siennes.
(Ceci est une traduction Anglaise)
leodunkel1
Salut encore ! Oui, je comprends tout à fait ton inquiétude concernant le remplacement inutile de pièces. En fait, lorsque j'ai eu mon problème, mon mécanicien a d'abord vérifié les capteurs, c'est généralement la première étape car ils sont moins chers à remplacer que l'ensemble de l'unité de commande. Dans mon cas, ils ont branché le système de diagnostic et effectué des tests sur tous les capteurs de température, y compris celui de l'échangeur de chaleur que tu as mentionné. Les capteurs ont tous été testés correctement, ce qui les a amenés à vérifier l'unité de commande elle-même. Le diagnostic a montré que l'unité ne communiquait pas correctement avec le reste du système. Ton kilométrage est assez similaire au mien lorsque j'ai eu le problème (j'avais environ 70 000 km). Puisque tu viens de le faire entretenir et qu'il n'y a pas d'autres problèmes électriques, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Mais il faut absolument faire tester ces capteurs en premier, mon mécanicien a dit qu'il est toujours préférable d'écarter les choses simples avant de se lancer dans les réparations plus coûteuses. Une chose que je n'ai pas mentionnée avant, après avoir remplacé mon unité de commande, ils ont dû la reprogrammer pour qu'elle corresponde aux systèmes de la voiture. Assurez-vous que, quel que soit l'endroit où vous l'emmenez, il peut également gérer cette partie. Je ne voudrais pas que vous vous retrouviez avec plus de problèmes à cause d'une programmation incomplète. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrez ! Je suis toujours curieux de savoir comment ces choses se passent.
(Ceci est une traduction Anglaise)
nicojohnson1 (Auteur)
C'est une information vraiment utile, surtout sur la partie reprogrammation, je n'étais pas au courant ! Je m'assurerai certainement de mentionner tout cela lorsque je l'aurai reçu. En fait, vous m'avez fait me sentir un peu mieux par rapport à toute la situation, sachant que quelqu'un d'autre a traité les mêmes problèmes et les a réglés. Je vais le réserver la semaine prochaine et m'assurer qu'ils effectuent d'abord ces contrôles de capteurs. Le fait que vos symptômes soient si similaires et que vous ayez à peu près le même kilométrage lorsque cela s'est produit me fait vraiment penser que nous sommes confrontés au même problème. J'irai probablement dans l'atelier spécialisé BMW que j'utilise habituellement, car ils auront le bon équipement de diagnostic et les capacités de programmation que vous avez mentionnées. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné une idée beaucoup plus claire de ce à quoi m'attendre et de ce que je dois demander lorsque je l'amène chez moi. J'essaierai de me rappeler de vous tenir au courant une fois que j'aurai réglé le problème !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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leodunkel1
Salut ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 3 2014 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, les commandes de climatisation sont mortes et des messages d'erreur apparaissent. Il s'est avéré que mon unité de commande de climatisation était complètement grillée. Je l'ai emmenée à mon atelier habituel et ils l'ont diagnostiquée immédiatement. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 980 euros, mais elle a tout réglé, plus de messages d'erreur et la climatisation fonctionne parfaitement maintenant. Cela pourrait être différent pour votre série 4 cependant. Pouvez-vous partager la variante de moteur que vous avez et si vous avez remarqué d'autres problèmes électriques ? Cela pourrait aider à affiner les choses. Ces unités de commande peuvent être délicates et il y a parfois un effet domino avec d'autres composants électriques.
(Ceci est une traduction Anglaise)