FelixSpeedster

BMW Série 4 Cabrio Problèmes avec le moteur, voyant de contrôle du moteur toujours allumé

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma BMW Série 4 diesel, année 2013. Actuellement, j'ai les symptômes suivants : fumée noire à l'échappement lors de l'accélération, voyant d'alerte du moteur allumé, perte de puissance, fuite de gaz d'échappement et forte odeur de gaz d'échappement. Je suppose que cela pourrait avoir un rapport avec le traitement des gaz d'échappement. Quelqu'un a-t-il déjà fait des expériences similaires et peut-il me donner des conseils sur la manière dont vous avez résolu le problème à l'atelier ? Merci d'avance !

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0029F4 et 0029F5 Conversion du catalyseur 1 et 2 Entre-temps, la MKL s'allume déjà sur l'ordinateur de bord.

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@Leonard a écrit le
0029F4 et 0029F5 Conversion du catalyseur 1 et 2 Entre-temps, la MKL s'allume déjà sur l'ordinateur de bord.

Les codes d'erreur 0029F4 et 0029F5 sont liés à l'efficacité du convertisseur catalytique. Cela peut être dû à une sonde à oxygène défectueuse, à une fuite du collecteur d'échappement ou à une défaillance du convertisseur catalytique lui-même. Je suggère de commencer par vérifier les sondes à oxygène, car elles sont plus faciles et moins coûteuses à remplacer. Si le problème persiste, vous devriez demander à un mécanicien professionnel d'inspecter le système d'échappement et le convertisseur catalytique. Tenez-nous au courant de vos progrès.

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