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isabell_tiger38

BMW Voyant ABS allumé : Freinage aléatoire et accélération saccadée

Bonjour à tous ! J'ai besoin de conseils concernant ma BMW 6 diesel 2013 (180k km). Mon voyant ABS est constamment allumé, et je rencontre des problèmes de traction bizarres. La voiture semble freiner de nulle part, même sur route sèche, et l'accélération semble saccadée. J'ai eu une expérience pas très bonne avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Le scan d'erreur montre des défauts du système ABS, et je pense que cela pourrait être lié aux capteurs de vitesse. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires ? Si oui, quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? J'attends vos commentaires avec impatience ! Merci d'avance

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

peterstern80

Salut ! J'ai rencontré quelque chose de très similaire avec ma BMW Série 5 520d 2016 l'hiver dernier. Les symptômes étaient presque identiques, un engagement inhabituel des freins, une accélération saccadée et ce voyant ABS ennuyeux qui ne s'éteignait pas. Après l'avoir amené au garage, il s'est avéré que ce n'était pas seulement les capteurs de vitesse. Le module de commande ABS lui-même était défectueux et devait être remplacé. Cela affectait sérieusement l'ensemble du système de contrôle de stabilité. Le mécanicien m'a montré que de l'humidité s'était infiltrée dans l'unité au fil du temps, provoquant une corrosion interne. Ce n'est pas un travail que vous voulez remettre à plus tard, cela affecte les principaux systèmes de sécurité de votre véhicule. Dans mon cas, ils ont dû remplacer l'unité de commande et recalibrer l'ensemble du système ABS. Il a fallu environ deux jours pour terminer le travail avec la commande de pièces. D'après votre description, je parie que vous avez affaire au même problème. Je recommanderais certainement de le faire vérifier par un spécialiste BMW. Ce n'est pas quelque chose dont vous voulez qu'un mécanicien généraliste s'occupe. Bonne chance pour la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

isabell_tiger38 (Auteur)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile puisque je suis confronté à peu près aux mêmes symptômes. Je me demandais, si cela ne vous dérange pas de partager, combien la réparation complète vous a-t-elle coûté ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes liés à l'ABS depuis que vous l'avez réparé ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt pour ce qui va arriver.

(Ceci est une traduction Anglaise)

peterstern80

Bonjour à tous ! Je voulais juste vous tenir au courant de mon cas, j'ai payé 1000 € pour le remplacement de l'unité de contrôle ABS et honnêtement, cela valait chaque centime. La bonne nouvelle est que depuis que je l'ai fait réparer, je n'ai plus eu un seul problème lié à l'ABS. Le défaut du signal de vitesse qui me rendait fou a complètement disparu après la réparation. Ma voiture roule désormais en douceur, plus d'interventions de freinage inhabituelles ni d'accélérations saccadées. C'est un tel soulagement de ne plus voir ce voyant d'avertissement ABS ! Mon mécanicien spécialisé savait vraiment ce qu'il faisait avec le remplacement de l'unité de contrôle. Je sais que ce n'est pas bon marché, mais étant donné qu'il s'agit d'un système de sécurité essentiel, je n'essaierais pas de faire des économies ici. De plus, la tranquillité d'esprit de savoir que tout fonctionne correctement n'a pas de prix. La réparation a parfaitement tenu pendant des mois maintenant. Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé le problème, vous remarquerez immédiatement la différence dans la façon dont la voiture se comporte. Assurez-vous simplement de vous adresser à quelqu'un qui connaît vraiment les BMW, cela fait toute la différence. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres détails sur la réparation !

(Ceci est une traduction Anglaise)

isabell_tiger38 (Auteur)

Merci beaucoup pour tous les détails ! En fait, j'ai sauté le pas et j'ai fait réparer hier. Il s'est avéré que vous aviez raison, c'était l'unité de contrôle ABS. Le mécanicien que j'ai trouvé était super, totalement différent de ma dernière expérience. Il m'a tout expliqué et m'a même montré l'unité corrodée après l'avoir remplacée. Cela m'a coûté environ 1200 € au total, un peu plus que le vôtre, mais ils ont également dû remplacer un capteur de roue qui faisait des siennes. L'ensemble du travail a pris environ un jour et demi, mais wow, quelle différence ! La voiture roule comme neuve maintenant. Plus de freinage inhabituel ou de mouvements saccadés, et ce voyant ABS ennuyeux a enfin disparu. Je suis vraiment content de ne pas avoir remis cela à plus tard. Le mécanicien a mentionné que conduire avec un système ABS défectueux aurait pu entraîner des problèmes plus importants par la suite. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour régler le problème correctement ! Je tiendrai certainement tout le monde au courant si quelque chose d'autre se présente, mais jusqu'à présent, tout fonctionne parfaitement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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