BMW X1 2016 Problèmes de ratés d'allumage depuis un certain temps

Bmw e81 120i 170ps 2007. Sauts de combustion cylindre 4 Bougies, rinçage et injecteurs tous neufs et d'origine Bmw. Je ne sais plus quoi faire, la voiture ne tourne pas rond, perte de puissance et variations de régime. Très grave à froid A chaud, on le sent encore J'espère que quelqu'un pourra m'aider Merci beaucoup

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Comme vous avez déjà remplacé les bougies et les injecteurs, l'étape suivante consiste à vérifier la bobine d'allumage du cylindre 4. Si la bobine d'allumage fonctionne correctement, le problème peut être lié au câblage ou à l'unité de contrôle du moteur (ECU). Compte tenu des symptômes que vous avez décrits, et en particulier du fait que le problème est plus grave lorsque le moteur est froid, il peut être utile de vérifier le capteur de température du liquide de refroidissement. Un capteur défectueux peut envoyer des informations incorrectes à l'ECU, ce qui entraîne un mauvais fonctionnement du moteur. N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces vérifications vous-même, il est toujours préférable de faire appel à un mécanicien professionnel. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

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Bonjour, je conduis une 116i année 2014, les bobines d'allumage + bougies ont été changées il y a 2 ans par la société ng et j'ai maintenant le problème de devoir remplacer les bobines d'allumage tous les quelques mois, il n'y en a qu'une qui tombe en panne à chaque fois ! Maintenant, j'ai une question : quelles peuvent être les causes de la multiplication des problèmes de bobines d'allumage ?

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La défaillance fréquente de la bobine d'allumage peut avoir plusieurs causes. L'une des causes les plus courantes est la surcharge de tension, qui peut se produire si les bougies d'allumage sont usées ou si leur écartement n'est pas correct. Même si vous avez remplacé les bougies d'allumage il y a deux ans, il peut être utile de vérifier leur état et leur écartement. Une autre cause possible est la chaleur et les vibrations, qui peuvent endommager l'isolation et entraîner la défaillance d'une bobine. Assurez-vous que les bobines sont correctement placées et que le moteur ne tourne pas plus vite qu'il ne le devrait. Enfin, il peut s'agir d'un problème au niveau de l'unité de commande électronique ou du câblage de la bobine. Si le calculateur envoie trop de courant à la bobine ou s'il y a un court-circuit dans le câblage, la bobine peut tomber en panne prématurément. Étant donné la récurrence du problème, je vous recommande de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien professionnel afin d'en déterminer la cause exacte. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

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Merci, il s'est avéré que c'était la bobine d'allumage qui était défaillante.

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Qu'est-ce que cela peut être exactement des bougies d'allumage ?

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Les bougies d'allumage sont un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elles génèrent une étincelle d'électricité qui enflamme le mélange air-carburant dans la chambre de combustion de votre moteur. Cet allumage permet de démarrer le moteur et de le faire tourner. Si une bougie d'allumage est défectueuse ou usée, elle peut être à l'origine de plusieurs problèmes, tels que des ratés du moteur, un ralenti irrégulier, une faible consommation de carburant, des difficultés à démarrer la voiture et une réduction de la puissance du moteur. Si vous soupçonnez un problème avec vos bougies d'allumage, il est préférable de les inspecter ou de les faire inspecter par un professionnel. Il se peut qu'elles aient besoin d'être nettoyées ou remplacées. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

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