BMW X1 : ralenti instable et calage : problème de capteur ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures (niveau d'expertise modéré), et cela me semble très familier. J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW X3 2015 l'année dernière. Les symptômes étaient presque identiques, ralenti irrégulier, calage et cette hésitation ennuyeuse lors de l'accélération. Je l'ai amené à mon atelier habituel et ils ont diagnostiqué des roues codeuses défectueuses sur les arbres à cames. La réparation m'a coûté environ 695 euros, mais elle a complètement éliminé ces symptômes. Depuis, le moteur fonctionne comme de la soie. BTW, mon cousin a eu des problèmes comparables avec sa BMW Série 3 à la même époque. Il s'est avéré qu'il s'agissait du même problème. Avant que je ne donne des détails plus précis sur le processus de réparation, pourriez-vous nous en faire part ? Quel est votre kilométrage actuel ? Avez-vous remarqué des bruits de moteur inhabituels ? Le problème s'aggrave-t-il lorsque le moteur est froid ou chaud ? Ces informations m'aideront à vous donner des conseils plus ciblés basés sur mon expérience.

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Merci de nous faire part de votre expérience ! Mon X1 a 65923 km au compteur et a été entretenu régulièrement. Oui, j'ai remarqué un léger bruit de tic-tac, surtout à froid. Le problème semble nettement plus grave lors des démarrages à froid, et il s'améliore quelque peu lorsque le moteur se réchauffe, mais pas complètement. Comment s'est déroulée la réparation ? Les deux roues codeuses ont-elles dû être remplacées, ou une seule ? Combien de temps a duré la réparation ? J'ai besoin d'anticiper car c'est mon véhicule de tous les jours. Je veux juste réparer cela correctement et retrouver la douceur des performances de la BMW à laquelle je suis habitué.

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Encore une fois ! Merci pour ces détails sur ton X1. Oui, ces symptômes sont exactement les mêmes que ceux que j'ai connus, en particulier ce bruit de tic-tac lors des démarrages à froid. C'est du déjà vu ! Pour mon X3, ils ont fini par remplacer les deux roues codeuses car elles présentaient une usure similaire. La réparation a pris environ 6 heures au total, je l'ai déposée le matin et récupérée en fin d'après-midi. L'atelier avait les pièces en stock, ce qui a permis d'accélérer les choses. S'il doit commander des pièces, cela peut prendre un jour ou deux de plus. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il vaut la peine de faire réparer le véhicule le plus tôt possible. J'ai d'abord essayé de "vivre avec" pendant quelques semaines, mais les problèmes n'ont fait qu'empirer. Les blocages sont devenus plus fréquents, surtout aux feux de circulation, ce qui était assez éprouvant pour les nerfs. Depuis la réparation, ma voiture fonctionne parfaitement, elle ne cale plus, elle accélère en douceur et le bruit gênant du tic-tac a disparu. Le voyant "check engine" n'est pas réapparu non plus. Compte tenu de votre kilométrage et de vos symptômes, je parierais que vous êtes confronté au même problème. Assurez-vous simplement que votre atelier utilise des pièces d'origine BMW. Mon cousin a d'abord essayé des pièces de rechange et a dû refaire tout le travail avec des pièces d'origine un mois plus tard. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation si vous faites réparer votre véhicule. Je suis toujours curieux de savoir si d'autres ont eu la même expérience !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile d'entendre votre expérience, surtout en ce qui concerne l'utilisation de pièces d'origine BMW. Je vais certainement garder cela à l'esprit et éviter la voie du marché secondaire, je ne veux pas finir par payer deux fois comme votre cousin l'a fait ! J'ai déjà appelé mon garagiste et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Ils m'ont dit qu'ils devaient d'abord commander les pièces, mais au moins je sais maintenant à quoi m'attendre en ce qui concerne le temps de réparation. Six heures me semblent raisonnables, je peux m'arranger pour travailler à la maison ce jour-là. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je suis rassuré de savoir que ce problème peut être résolu et qu'il est assez courant. Je vous enverrai un message une fois que ce sera fait pour vous dire comment cela s'est passé. Je croise les doigts pour que cela résolve tous ces symptômes gênants, comme cela a été le cas pour votre X3 !

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