BMW X1 surchauffe : Ventilateur de radiateur : problèmes et solutions

Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai eu affaire à un problème similaire sur ma BMW X3 2018 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. Au début, je pensais que c'était juste le ventilateur aussi, mais il s'est avéré que le capteur de vitesse était défectueux, ce qui provoquait un dysfonctionnement du système de contrôle du ventilateur. Je l'ai emmené à mon atelier et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. La réparation totale m'a coûté 250 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. Cela vaut chaque centime car cela a complètement résolu la surchauffe. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Le ventilateur ne fonctionne-t-il pas du tout ou fonctionne-t-il par intermittence ? D'autres voyants d'avertissement en plus du témoin de contrôle du moteur ? Avez-vous remarqué des fuites de liquide de refroidissement ? De plus, en tant que propriétaire d'une BMW X1, vérifiez si vous êtes toujours sous garantie, cela pourrait vous faire économiser de l'argent. J'ai également possédé un X5, donc je connais assez bien le fonctionnement de ces systèmes de refroidissement. Faites-moi part de ces détails et je pourrai vous aider à vous orienter dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! Mon X1 vient d'atteindre 82 380 km et a eu son dernier entretien il y a deux mois. Le ventilateur fonctionne par intermittence, se déclenche parfois au démarrage mais reste généralement silencieux même lorsque le moteur tourne à chaud. Aucune fuite de liquide de refroidissement que je puisse repérer, et c'est juste le voyant de contrôle du moteur qui s'allume. Malheureusement, ma garantie a expiré il y a quelques mois. Le timing est parfait, n'est-ce pas ? Votre expérience avec le problème du capteur de vitesse est vraiment utile, je me concentrais juste sur le ventilateur lui-même et je n'avais pas envisagé que les capteurs puissent en être le coupable. Avez-vous remarqué des symptômes spécifiques avant que votre capteur ne tombe complètement en panne ? J'essaie de déterminer si je suis confronté au même problème avant de me rendre à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre X1. Vous savez ce qui est drôle ? C'est exactement comme ça que le mien a commencé à agir aussi, ce comportement intermittent du ventilateur est comme du déjà vu. Oui, avant que mon capteur de vitesse ne lâche complètement, j'ai remarqué que le ventilateur se mettait en marche de nulle part au démarrage (tout comme le vôtre), puis décidait de faire des pauses inhabituelles alors qu'il aurait dû travailler dur. Vraiment angoissant, surtout pendant les longs trajets. Ma voiture avait environ 78 000 km lorsque cela a commencé à se produire, donc assez proche de votre kilométrage. Voici ce qui m'a convaincu de soupçonner le capteur, le ventilateur fonctionnait parfois parfaitement bien le matin, puis agissait plus tard dans la journée. L'atelier a expliqué que les capteurs de température peuvent être "confus" lorsqu'ils commencent à tomber en panne, envoyant de mauvais signaux au module de commande du ventilateur. Petit conseil tiré de mon expérience, pendant que vous attendez de le faire vérifier, gardez un œil très attentif sur votre jauge de température, en particulier pendant les arrêts et les démarrages. C'est à ce moment-là que j'ai remarqué que le mien avait le plus de mal. Puisque vous avez mentionné qu'il avait été révisé il y a deux mois, cela vaut peut-être la peine de les appeler également. Parfois, ces problèmes peuvent être liés à des travaux récents, et certains ateliers vous proposeront une offre si c'est le cas. Je le dis simplement parce que j'aurais aimé que quelqu'un me le dise à l'époque ! Vous voulez que je vous dise quels tests spécifiques mon mécanicien a effectués pour le diagnostiquer ? Cela pourrait vous aider à savoir à quoi vous attendre lorsque vous l'apporterez.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations, c'est incroyablement rassurant d'entendre que votre expérience correspond si étroitement à la mienne ! Oui, veuillez partager les tests de diagnostic que votre mécanicien a effectués. Je viens d'appeler mon centre de service et ils peuvent me voir demain matin. Ils ont mentionné qu'ils effectueraient un diagnostic complet, mais j'aimerais savoir quels tests spécifiques ont fonctionné pour vous afin de pouvoir en discuter. Vous avez raison à propos de la situation de circulation en accordéon, j'ai dorloté la voiture et j'ai constamment un œil sur la jauge de température. La différence matin/jour que vous avez mentionnée est également exacte. La mienne a été plus prévisible lors des trajets matinaux plus frais, mais devient capricieuse l'après-midi. Je leur mentionnerai certainement la possibilité d'un capteur de vitesse. Au moins, maintenant, je n'entrerai pas complètement aveugle et j'ai une meilleure idée de ce que pourrait être le coût. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est exactement le genre d'informations de première main que j'espérais lorsque j'ai posté cette question !

(Ceci est une traduction Anglaise)