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PeteFranky

BMW X2 Mode Limp : Signes d'avertissement d'un mauvais capteur d'échappement

Bonjour à tous ! Ma BMW X2 de 2021 (moteur à essence, 149k km) fait des siennes depuis quelque temps. Le voyant "check engine" est allumé, la puissance est réduite et je consomme plus de carburant que d'habitude. La voiture est dans une sorte de mode d'urgence/limp, et je pense que c'est le capteur de température d'échappement qui est à l'origine de tous ces problèmes. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires ? Quelle a été votre expérience en matière de réparation ? J'ai eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien, donc j'hésite un peu sur l'endroit où je vais l'emmener. Tout commentaire serait très apprécié ! Merci d'avance

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un BMW X2 2021 rencontre des problèmes tels que le témoin de moteur allumé, une puissance réduite et une consommation de carburant accrue, ce qui indique qu'il pourrait être en mode dégradé. La cause suspectée est un capteur de température d'échappement défectueux. Un cas similaire impliquait un collecteur d'échappement fissuré affectant les lectures du capteur, nécessitant le remplacement du collecteur et du capteur. La solution recommandée est un diagnostic pour confirmer s'il s'agit du capteur ou d'un problème plus important, avec une réparation rapide conseillée pour éviter d'autres complications.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

BLorenz

Bonjour ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW X1 2018 l'année dernière. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, voyant de vérification du moteur, mode limp et économie de carburant terrible. Initialement, je pensais que c'était juste le capteur, mais mon mécanicien a trouvé une fissure dans le collecteur d'échappement qui causait des fuites près du capteur de température. La fuite laissait passer de l'air supplémentaire, ce qui faussait tous les relevés. La réparation a consisté à remplacer à la fois le collecteur endommagé et le capteur, car ils étaient tous deux compromis. Il s'agissait d'un travail sérieux qui a pris deux jours pour être mené à bien. Depuis, la voiture fonctionne comme si elle était neuve, plus de mode "limp", une puissance normale et une consommation de carburant revenue à la normale. Je vous conseille de le faire vérifier rapidement. Ces symptômes ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent conduire à des problèmes plus importants s'ils ne sont pas contrôlés. Un bon diagnostic devrait permettre de déterminer rapidement s'il s'agit simplement du capteur ou d'un problème plus important, comme dans mon cas. Bonne chance pour la réparation.

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PeteFranky (community.author)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il y a un problème avec le collecteur, je m'en souviendrai. Une petite question cependant : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? Je veux juste avoir une idée de ce qui m'attend avec cette réparation.

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BLorenz

Salut à tous ! J'ai de bonnes nouvelles à vous annoncer ! Je voulais juste vous tenir au courant de ma situation puisque vous me l'avez demandé. En fait, je viens de récupérer mon X1 chez le mécanicien la semaine dernière. Il s'avère que c'était en effet le capteur de température d'échappement qui faisait des siennes, mais c'était beaucoup moins compliqué que ma précédente réparation que j'ai mentionnée. Ils ont trouvé et réparé une fuite mineure dans le système d'échappement, ont remplacé le capteur défectueux, et maintenant elle fonctionne à nouveau parfaitement. Le total des dégâts s'élève à 265 €, ce qui n'est pas trop grave compte tenu de ce que je craignais ! Tout est resté en parfait état depuis la réparation, la puissance est revenue à la normale, la consommation de carburant est là où elle devrait être, et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux est enfin éteint. Aucun autre problème n'est survenu non plus. Cette réparation était beaucoup plus simple que le problème de collecteur que j'avais eu auparavant. Si vos symptômes sont similaires, j'espère que vous aurez de la chance comme moi cette fois-ci et que ce ne sera que le capteur. Croisons les doigts pour vous ! Faites-moi savoir comment cela se passe lorsque vous faites vérifier le vôtre !

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PeteFranky (community.author)

Hé, merci beaucoup pour votre suivi ! Je voulais juste vous faire savoir que j'ai enfin réparé ma voiture. Je l'ai emmenée chez un mécanicien la semaine dernière et vous n'allez pas croire ce qui s'est passé. Non seulement ils ont trouvé le capteur défectueux, mais il y avait aussi une petite fissure dans le tuyau de raccordement qui causait toutes sortes de ravages. Toute la réparation s'est avérée plus chère que prévu, presque le double de ce que vous avez payé, mais honnêtement, cela valait chaque centime. Le mécanicien était vraiment super, super transparent sur ce qui devait être réparé et m'a même montré les pièces endommagées. Quel soulagement après mes mauvaises expériences précédentes. La voiture fonctionne comme un rêve maintenant, bien mieux qu'avant. Plus de voyant de contrôle du moteur, j'ai retrouvé ma puissance et ma consommation de carburant est revenue à la normale. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à savoir à quoi m'attendre et m'a donné l'impulsion dont j'avais besoin pour la faire vérifier le plus tôt possible. Merci encore pour toute votre aide !

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