BMW X3 - Calage et perte de puissance : Problème de système d'alimentation en carburant ?

Bonjour ! J'ai eu un problème assez similaire avec ma BMW X1 2012 l'année dernière (j'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, mais rien de trop avancé). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu ! Ma voiture faisait la même danse, un ralenti irrégulier, un calage, une faible accélération et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux. Je l'ai emmenée dans mon atelier de confiance et oui, c'était en effet le capteur de pression qui a lâché. Ils l'ont remplacé et cela m'a coûté environ 240 euros. La voiture fonctionne comme du beurre depuis lors. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous partager quelques détails supplémentaires sur votre X3 ? Quel est son kilométrage ? De plus, avez-vous remarqué d'autres voyants d'avertissement ou un comportement étrange ? Je veux juste m'assurer que vous n'avez pas affaire à quelque chose de différent, car ces symptômes peuvent parfois être difficiles à diagnostiquer. La série X peut être un peu capricieuse avec ces capteurs, mais ce sont généralement des voitures solides une fois correctement réparées. Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous aider davantage !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre avis ! Mon X3 a parcouru 134 191 km et j'ai fait faire mon entretien régulier le mois dernier. Votre expérience semble correspondre exactement à ce à quoi je suis confronté en ce moment. Le remplacement du capteur de pression semble être une solution raisonnable et ce prix n'est pas aussi effrayant que je le pensais. Je n'ai pas remarqué d'autres voyants d'avertissement en dehors de celui de contrôle du moteur, mais cela devient définitivement plus ennuyeux avec le problème de calage, surtout dans la circulation. Je suppose que je vais devoir prendre le taureau par les cornes et le faire vérifier. Votre mécanicien a-t-il mentionné quelque chose à propos de l'entretien préventif pour ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ton inquiétude à propos du calage dans les embouteillages, c'est très ennuyeux et un peu effrayant aussi ! Lorsque j'ai fait réparer mon X1, mon mécanicien m'a donné quelques conseils utiles pour éviter de futurs problèmes de capteur. Il m'a dit qu'il était essentiel d'entretenir régulièrement le système d'alimentation en carburant, par exemple en utilisant du carburant de bonne qualité et en remplaçant le filtre à carburant selon le calendrier prévu. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, avant de faire remplacer le capteur, j'ai essayé de nettoyer le système d'alimentation en carburant avec un nettoyant pour injecteurs, pensant que cela pourrait aider. Cela n'a pas résolu le problème, mais mon mécanicien m'a dit que c'était toujours une bonne pratique de l'utiliser de temps en temps. Votre kilométrage est assez proche du mien lorsque j'ai eu ce problème (le mien était d'environ 140 000 km). La bonne nouvelle, c'est que depuis le remplacement de ce capteur, je n'ai pas eu de problème similaire. Cela fait environ 18 mois maintenant, et ma voiture fonctionne comme un champion. Vos symptômes semblent vraiment identiques à ceux que j'ai connus, mais il faut absolument que le problème soit diagnostiqué correctement. S'il s'agit du même problème, vous saurez au moins qu'il est facile à résoudre ! Nous vous invitons à nous faire part de ce que vous aurez découvert lors de l'examen. Il est toujours bon d'avoir ces informations pour les autres propriétaires de X3 qui pourraient rencontrer le même problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Vos conseils d'entretien sont vraiment utiles, et il est rassurant d'apprendre que votre voiture fonctionne très bien depuis la réparation. Je ne manquerai pas d'envisager l'utilisation d'un nettoyant pour injecteurs de carburant à titre de maintenance préventive une fois que le problème sera réglé. Je viens d'ailleurs de prendre rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine. Après avoir entendu parler de votre expérience, d'autant plus que nos voitures avaient un kilométrage similaire lorsque le problème s'est produit, je suis plus confiant quant à la simplicité de la réparation. C'est un soulagement de savoir que le coût de la réparation n'est pas astronomique non plus ! Je ne manquerai pas de revenir pour informer tout le monde une fois que j'aurai résolu le problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à me rassurer sur la situation. Je croise les doigts pour que ce ne soit que le capteur de pression et rien de plus compliqué !

(Ceci est une traduction Anglaise)