BMW X3 Diesel : Problèmes de DPF causant une perte de puissance et de la fumée ?

Bonjour ! J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X5 diesel 2019 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai traité, ma 530d avait également les mêmes problèmes. Mon voyant d'avertissement s'est allumé pendant la conduite, et j'ai remarqué la même réduction de puissance et la même fumée. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de contre-pression d'échappement défectueux. La réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 245 euros. Le mécanicien m'a dit que ces capteurs tombaient souvent en panne sur les BMW diesel. Avant que je puisse donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de ce qui suit ? Combien de kilomètres parcourus par votre X3 ? Avez-vous remarqué d'autres messages d'avertissement ? Le problème est-il apparu soudainement ou progressivement ? Avez-vous effectué récemment des cycles de régénération du DPF ? Faites-moi part de ces détails et je serai peut-être en mesure de vous donner des informations plus pertinentes tirées de mon expérience.

(community_translated_from_language)

Merci pour votre réponse détaillée ! Mon X3 a 186862 KM et vient d'être révisé le mois dernier. Le problème est apparu soudainement lors de mon trajet matinal. Il n'y a pas eu de message d'avertissement auparavant. Honnêtement, je ne suis pas sûr des cycles de régénération du DPF, je n'y ai pas prêté attention. Votre expérience avec le capteur de pression d'échappement semble similaire à la mienne. Est-ce que le fait de changer le capteur a résolu tous vos symptômes immédiatement ? Je me demande simplement si je dois m'attendre à ce que d'autres problèmes connexes apparaissent. Merci de m'avoir proposé votre aide !

(community_translated_from_language)

Encore une fois ! Oui, le remplacement du capteur de pression d'échappement sur mon X5 a immédiatement corrigé tous ces symptômes. C'était comme le jour et la nuit, les voyants ont disparu, le courant est revenu et il n'y a plus de fumée ni d'odeurs bizarres. C'est intéressant que le vôtre ait démarré soudainement, exactement comme le mien. Et votre kilométrage est assez proche du mien lorsque le problème est survenu (j'avais environ 175000 KM). Comme vous venez de faire une révision le mois dernier, je vérifierais s'ils ont fait quelque chose en rapport avec le système d'échappement, car ces capteurs peuvent parfois se déclencher après des travaux d'entretien. Dans mon cas, aucun problème n'est apparu par la suite. Mais j'ai commencé à faire plus attention à mon style de conduite pour faciliter les cycles de régénération du DPF, en évitant par exemple de faire trop de petits trajets et en faisant tourner la voiture à haut régime de temps en temps. Environ 14 mois se sont écoulés depuis la réparation, et tout fonctionne encore parfaitement. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il ne faut pas attendre trop longtemps pour faire vérifier le véhicule. Lorsque j'ai remarqué les premiers symptômes, j'ai continué à rouler pendant quelques jours en espérant que cela s'arrangerait tout seul. Ce n'était pas ma décision la plus intelligente ! Il vaut mieux le faire vérifier le plus tôt possible. Tenez-moi au courant si vous faites vérifier votre véhicule. Je suis toujours curieux de savoir si d'autres personnes ont eu recours à la même solution !

(community_translated_from_language)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment utile d'entendre l'avis de quelqu'un qui a vécu exactement la même chose ! Je vais certainement suivre votre conseil et le faire vérifier tout de suite plutôt que d'attendre. En fait, je l'ai réservé pour demain matin dans mon atelier local. C'est rassurant de savoir que la réparation du capteur a complètement résolu tous vos problèmes, et j'espère le même résultat. J'apprécie vraiment le conseil sur le style de conduite aussi, je n'avais pas pensé à l'impact que les courts trajets pourraient avoir sur le FAP. Il est tout à fait logique que mon mécanicien mentionne toujours qu'il doit faire un bon tour sur l'autoroute de temps en temps. Je vais certainement y prêter attention une fois que le problème sera résolu. J'essaierai de me rappeler de vous tenir au courant une fois que l'atelier l'aura examiné. Merci encore pour toutes ces informations détaillées, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant pour faire face à ce problème !

(community_translated_from_language)