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sebastiankeller71

BMW X3 surchauffe mais froid : le mystère du thermostat résolu

Bonjour ! J'ai des problèmes avec mon BMW X3 2013 (moteur à essence) et j'apprécierais votre avis. Le moteur surchauffe constamment, mais paradoxalement, il met une éternité à se réchauffer. J'ai remarqué une augmentation de la consommation de carburant et le chauffage de l'habitacle est très lent. Le voyant du moteur s'est également allumé. Je soupçonne qu'il s'agit d'un thermostat défectueux, mais je voulais entendre l'avis d'autres personnes qui ont rencontré des problèmes similaires. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à ce problème ? Quel était le problème réel et comment votre mécanicien l'a-t-il résolu ? Toute contribution serait vraiment utile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

sarahlehmann92

Hé ! J'ai de l'expérience avec les voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X1 2011 (elles sont en fait des cousines de votre X3). Mêmes symptômes, réchauffement lent, problèmes de chauffage et ce voyant moteur ennuyeux. Après avoir traité ce mal de tête, il s'est avéré que c'était exactement ce que vous suspectiez, un thermostat de carte défectueux. Mon mécanicien de confiance l'a réparé l'hiver dernier, la facture totale s'élevait à environ 350 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. Depuis la réparation, mon X1 fonctionne comme un charme, des temps de préchauffage appropriés, une consommation de carburant normale et un chauffage d'habitacle parfait. Avant de continuer, pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel de votre X3 ? D'autres symptômes que vous avez remarqués ? La jauge de température se comporte-t-elle de manière erratique ? Ces informations aideraient à confirmer si vous rencontrez le même problème que moi. Au fait, si cela peut aider, j'ai également testé un X5 avant d'obtenir mon X1, et ces symptômes sont assez courants dans toute la série lorsque le thermostat de carte tombe en panne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

sebastiankeller71 (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! J'en suis à 48734 KM et je viens de faire ma révision le mois dernier. La jauge de température est très instable, parfois elle monte très vite, d'autres fois elle bouge à peine. J'ai aussi remarqué une odeur sucrée de temps en temps près du compartiment moteur, et il y a ce bruit bizarre de gargouillement quand j'éteins la voiture. Cela correspond tout à fait à ce que vous avez décrit avec votre X1. Il est bon de savoir que la réparation n'a pas coûté trop cher, je craignais qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave. Est-ce que votre mécanicien vous a dit combien de temps a duré la réparation ? J'essaie juste de prévoir le coup car j'ai besoin de la voiture pour mes trajets quotidiens. Je pense que je vais aller de l'avant et la faire vérifier cette semaine. Je ne veux pas risquer d'endommager le moteur en attendant trop longtemps. J'apprécie vraiment votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

sarahlehmann92

Salut encore ! Merci pour le suivi. Ces symptômes supplémentaires que vous décrivez, en particulier cette odeur sucrée et ce bruit de gargouillement, sont exactement ce que j'ai ressenti avec mon X1. Ce bruit de gargouillement me faisait flipper à chaque fois que je me garais ! La réparation de mon X1 a pris environ 4 à 5 heures. Mon mécanicien a dit que cela aurait pu être plus rapide, mais ils voulaient rincer correctement le système de refroidissement pendant qu'ils y étaient. De l'argent bien dépensé, si vous me demandez. Le mien fonctionne parfaitement depuis plus d'un an maintenant. Oh, et votre kilométrage (48 734 km) est en fait inférieur à celui du moment où le mien a commencé à faire des siennes, j'avais environ 65 000 km lorsque j'ai fait réparer le mien. Cette odeur sucrée que vous avez mentionnée ? C'est probablement du liquide de refroidissement qui s'infiltre quelque part. C'est ce qui l'a trahi dans mon cas aussi. Petit conseil d'après mon expérience, pendant qu'ils réparent le thermostat, demandez-leur de vérifier également les tuyaux de liquide de refroidissement. Mon mécanicien a trouvé un tuyau légèrement usé pendant la réparation, et nous l'avons également remplacé. Mieux vaut prévenir que guérir ! Faites-moi savoir comment ça se passe après l'avoir fait vérifier. C'est toujours bien de comparer les notes avec d'autres propriétaires de BMW !

(Ceci est une traduction Anglaise)

sebastiankeller71 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! C'est vraiment utile d'entendre parler de votre expérience, en particulier concernant le rinçage du système de refroidissement et la vérification des tuyaux. Je vais certainement en parler à mon mécanicien lorsque je l'emmènerai. Je viens de prendre rendez-vous pour demain matin, ils ont dit qu'ils pourraient le faire d'ici la fin de la journée, ce qui semble correct compte tenu du temps de réparation que vous avez mentionné. L'astuce sur l'odeur du liquide de refroidissement comme signe révélateur est super utile. Cela me fait me sentir mieux de savoir que je n'imagine pas des choses ! Et oui, ce gargouillement est vraiment déconcertant. J'ai hâte que cela soit réglé. Je vais probablement dépenser un peu plus pour faire vérifier ces tuyaux aussi, vous avez absolument raison de dire qu'il vaut mieux prévenir que guérir. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. C'est vraiment rassurant de savoir que quelqu'un d'autre a vécu la même chose et l'a réparée sans drame majeur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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