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ReiBeck

BMW X6 AC System Dead, Compressor Issue Suspected (problème de compresseur suspecté)

Bonjour à tous ! Ma BMW X6 2013 a des problèmes de climatisation. Le système ne s'allume pas du tout et il n'y a pas de refroidissement. Je l'ai scanné et il y a un code d'erreur enregistré. Je soupçonne qu'il pourrait être lié à l'arrêt du compresseur de climatisation, mais je ne suis pas tout à fait sûr. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes de climatisation similaires sur son X6 ? J'apprécierais vraiment que vous me parliez de vos expériences de réparation et de ce qui s'est avéré être le problème réel. Merci d'avance

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un BMW X6 2013 rencontre des problèmes de climatisation ; le système ne s'allume pas et ne refroidit pas, ce qui laisse supposer un problème de compresseur de climatisation. Un problème similaire sur un BMW X5 était dû à un problème de sous-tension, qui a arrêté le compresseur par mesure de sécurité. La solution suggérée consiste à vérifier les problèmes de sous-tension, éventuellement liés au régulateur de tension, et à envisager la couverture de la garantie pour les réparations. Le propriétaire prévoit de discuter de ces informations avec un mécanicien pour éviter des réparations inutiles.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SiWiSimon

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. En fait, j'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW X5 2015 l'été dernier (je possède également une série 3). Les symptômes étaient exactement les mêmes, pas de climatisation, arrêt complet du système. Après l'avoir amené à mon atelier habituel, ils ont diagnostiqué un problème de sous-tension qui provoquait l'arrêt du compresseur de climatisation par mesure de sécurité. La réparation m'a coûté environ 240 euros et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Pouvez-vous nous donner quelques détails supplémentaires sur votre X6 ? Par exemple : Y a-t-il d'autres problèmes électriques ? Le ventilateur souffle-t-il, mais sans refroidir ? Quand cela a-t-il commencé à se produire ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels avant qu'il ne cesse de fonctionner ? Avec plus d'informations, je pourrais peut-être vous aider à déterminer si vous avez le même problème que moi.

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ReiBeck (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X6 a 42 381 km et a eu son dernier entretien il y a environ 3 mois. Pour répondre à vos questions, le ventilateur souffle mais il n'y a pas de refroidissement du tout. Le problème a commencé il y a environ une semaine et je n'ai pas remarqué de bruits étranges. Tout le reste électrique semble bien fonctionner. C'est intéressant que vous ayez mentionné le problème de sous-tension, je commence à penser que cela pourrait être quelque chose de similaire puisque les symptômes correspondent. Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur votre tableau de bord avant que la climatisation ne cesse de fonctionner ? J'espère qu'il s'agit simplement d'un problème de tension comme le vôtre et non d'une panne complète du compresseur.

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SiWiSimon

Salut encore ! Merci d'avoir fourni ces détails sur votre X6. Vous savez ce qui est vraiment intéressant, vos symptômes sont incroyablement similaires à ce que j'ai vécu. Avec mon X5, je n'ai pas eu non plus de voyants d'avertissement avant que la climatisation ne cesse de fonctionner, elle a soudainement décidé de m'abandonner un jour. Puisque vous avez mentionné que tout le système électrique fonctionne bien et qu'il n'y avait pas de bruits bizarres (comme dans mon cas), je suis encore plus convaincu qu'il pourrait s'agir du même problème de sous-tension. D'autant plus que votre kilométrage n'est pas si élevé et que vous avez suivi un entretien régulier. Petite question, avez-vous essayé d'éteindre complètement la climatisation, d'attendre environ 10 minutes, puis de la redémarrer ? C'était en fait l'une des étapes de dépannage que j'ai essayées avant de l'emmener à l'atelier. Cela n'a pas résolu le problème, mais cela a aidé les techniciens à confirmer que c'était bien le régulateur de tension qui provoquait l'arrêt du compresseur. De plus, étant donné que votre dernier entretien remonte à seulement 3 mois, vous voudrez peut-être vérifier si cela serait couvert par une garantie de service. Au début, je pensais que je me retrouverais avec une facture de réparation énorme, mais il s'est avéré que c'était une solution relativement simple. Étant donné que vos symptômes correspondent étroitement à ce que j'ai vécu, je pense vraiment que vous pourriez être confronté au même problème.

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ReiBeck (community.author)

Merci beaucoup pour la réponse détaillée et les suggestions ! J'ai en fait essayé l'astuce de réinitialisation de 10 minutes que vous venez de mentionner, mais malheureusement, cela n'a pas aidé. Néanmoins, il est vraiment rassurant d'entendre que votre problème similaire avait une solution simple et n'était pas trop coûteuse. Je vais certainement vérifier la garantie de service, c'est un excellent point auquel je n'avais pas pensé. Je me sens beaucoup mieux en sachant qu'il pourrait s'agir simplement d'un problème de régulateur de tension plutôt que d'une panne complète du compresseur. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien pour demain matin et je m'assurerai de mentionner votre expérience avec le problème de sous-tension. C'est très utile d'avoir ces informations, afin de ne pas accepter aveuglément tout ce qu'ils me disent être faux. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider à résoudre ce problème. Cela m'a vraiment rassuré sur toute la situation !

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