BMW X6 Climatisation défectueuse, problème avec le capteur AUC ?

Bonjour !!! J'ai eu quelque chose de très similaire avec ma BMW X4 2017, alors je sais à quel point ces problèmes de contrôle de la climatisation peuvent être ennuyeux. J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais rien de trop avancé. Mon ventilateur est également mort complètement, et je recevais ces méchants gaz d'échappement dans la circulation. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles du capteur AUC. Ils ont trouvé des broches corrodées qui provoquaient un mauvais contact. La réparation a été assez simple, ils ont nettoyé les connexions et remplacé un câble endommagé. Cela m'a coûté environ 95 euros et fonctionne parfaitement maintenant. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de vos observations ? Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement ? Le problème est-il apparu soudainement ou s'est-il aggravé avec le temps ? Votre ventilateur fonctionne-t-il ou est-il complètement éteint ? Ces détails m'aideraient à partager des informations plus pertinentes issues de mon expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée ! Mon X6 est assez bien entretenu (le dernier entretien était à 150537 KM), et oui, cela a commencé progressivement au cours des deux dernières semaines. Aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord, mais le ventilateur est complètement mort maintenant, ne répond plus à aucun réglage de vitesse. En fait, ce que vous avez mentionné à propos des broches de prise corrodées ressemble assez à ce que je vis. C'est bon à savoir que ce n'est peut-être pas quelque chose de très grave. Votre réparation a-t-elle été effectuée sous garantie ou avez-vous dû la couvrir vous-même ? Ma garantie prolongée est sur le point d'expirer, donc je pense que je devrais faire vérifier cela bientôt.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Je suis content d'avoir pu t'aider plus tôt. Oui, d'après ce que tu décris, ça ressemble encore plus à ce que j'ai vécu avec mon X4. Le mien n'était plus sous garantie quand c'est arrivé, j'ai donc dû payer de ma poche. Honnêtement, étant donné que ta garantie prolongée est presque terminée, je la ferais certainement vérifier dès que possible, cela pourrait te faire économiser de l'argent ! Juste un petit conseil cependant, bien que mon problème soit les broches corrodées, il pourrait y avoir d'autres choses qui provoquent des symptômes similaires. Lorsque mon mécanicien a creusé plus profondément, il a en fait découvert qu'au fil du temps, de l'humidité s'était infiltrée dans les points de connexion, ce qui a conduit à la corrosion. Ils ont mentionné que c'est assez courant sur ces modèles car le faisceau de câbles est exposé à diverses conditions météorologiques. La bonne nouvelle est que s'il s'agit du même problème, ce n'est pas un énorme travail de réparation. Ma voiture fonctionne parfaitement depuis environ 8 mois depuis la réparation. Juste un conseil, assurez-vous que la personne qui l'examine connaît les systèmes électriques BMW. Le premier magasin où je suis allé n'a pas remarqué le problème de connexion et a voulu remplacer l'ensemble du capteur AUC, ce qui aurait coûté beaucoup plus cher. Faites-moi savoir ce que vous découvrez lorsque vous le faites vérifier. Je suis curieux de voir si c'est le même problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience avec autant de détails. Vous m'avez définitivement convaincu de faire vérifier cela pendant que ma garantie est encore valide, en prenant rendez-vous demain à la première heure. J'ai en fait un atelier certifié BMW à proximité en qui j'ai confiance, donc j'espère qu'ils seront en mesure de repérer si c'est juste ces connexions corrodées plutôt que de sauter directement au remplacement de l'unité entière. C'est très utile de savoir qu'il est possible de faire une erreur de diagnostic, comme vous l'avez mentionné. C'est bien d'entendre que votre réparation a tenu le coup pendant 8 mois maintenant. Je croise les doigts pour que la mienne soit aussi simple ! Je mettrai le forum à jour une fois que j'aurai réglé le problème, cela pourrait aider quelqu'un d'autre à faire face au même problème plus tard. Merci encore d'avoir pris le temps de partager tout cela, cela m'a vraiment aidé à me rassurer sur toute la situation.

(Ceci est une traduction Anglaise)