BMW X6 Problèmes de moteur : Injecteurs de carburant ou autre chose ?

J'ai eu des problèmes très similaires avec mon BMW X5 2016 l'année dernière. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, ralenti irrégulier, démarrages difficiles, faible consommation de carburant et manque de puissance. Au début, je pensais que c'était quelque chose de grave, mais il s'est avéré que les injecteurs étaient simplement fortement obstrués. Au garage, ils ont effectué un service complet de nettoyage de l'injection de carburant. Ils ont dû retirer et nettoyer par ultrasons tous les injecteurs, plus en remplacer deux qui étaient irrécupérables. Le mécanicien m'a montré l'accumulation de carbone, c'était assez grave. L'ensemble du processus a pris environ une journée. Ce n'est généralement pas un problème grave s'il est détecté à temps, mais l'ignorer peut entraîner des problèmes plus importants avec le système d'alimentation en carburant. Après l'entretien, ma voiture a fonctionné comme neuve, au ralenti régulier, a démarré rapidement et la puissance a été entièrement rétablie. Puisque vous avez mentionné les émissions, cela a également été corrigé après l'entretien des injecteurs. Ces symptômes sont des signes classiques d'injecteurs sales dans les BMW, en particulier à votre point de kilométrage. Cordialement, Dave

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Salut Dave ! Merci beaucoup d'avoir partagé ton expérience ! Cela ressemble vraiment à ce à quoi je suis confronté. Je suis content d'entendre que ce n'était pas quelque chose de plus grave. Te souviens-tu à peu près du coût total de l'entretien ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ou as-tu remarqué d'autres problèmes ?

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Je suis ravi d'avoir de vos nouvelles ! En fait, depuis que j'ai écrit ma première réponse, j'ai emmené mon X5 chez le mécanicien et tout est rentré dans l'ordre. Ils ont trouvé une buse d'injection défectueuse et l'ont réparée. La réparation de la valve d'injection m'a coûté 515 €, mais honnêtement, cela valait chaque centime. La voiture fonctionne maintenant comme un rêve, bien mieux qu'avant. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ deux mois. Le démarrage se fait en douceur, la puissance est parfaite et la consommation de carburant est revenue à la normale. Même ma femme a remarqué la différence lorsqu'elle l'a conduite le week-end dernier ! J'ai d'ailleurs pensé à vous lorsque je l'ai fait réparer, sachant que vous aviez des symptômes similaires. Si le vôtre ressemble au mien, la réparation de ces injecteurs devrait suffire. La tranquillité d'esprit à elle seule en vaut la peine, croyez-moi. Tiens-moi au courant de l'évolution de la tienne !

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Hey Dave ! Merci beaucoup pour cette mise à jour ! J'ai suivi ton conseil et j'ai fait vérifier mon X6 la semaine dernière. Je n'ai pas eu le temps de m'en apercevoir, c'était bien les injecteurs. Je les ai tous nettoyés et j'en ai remplacé deux. Le mécanicien que j'ai trouvé a été très minutieux et m'a montré l'accumulation de crasse dans les anciens injecteurs, c'est assez choquant ! Le tout m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, mais quelle différence ! La voiture roule comme sur des roulettes, elle démarre à chaque fois et ma consommation de carburant est revenue à la normale. J'ai même passé le test d'émissions hier avec brio ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a permis d'éviter ce qui aurait pu être un bien plus gros mal de tête par la suite. Je pense que parfois on a besoin d'être poussé dans la bonne direction par quelqu'un qui est passé par là. Merci encore pour votre aide !

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