BMW Z3 A/C Dead ? Causes courantes et solutions

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Z4 2004 l'été dernier. La climatisation est complètement morte et le scan a montré un code de sous-tension. Au début, j'ai pensé que c'était juste le compresseur comme vous, mais il s'est avéré que le problème était plus complexe. Lorsque je l'ai emmené au garage, ils ont découvert que le relais de climatisation était tombé en panne, ce qui empêchait le compresseur de s'enclencher du tout. Ils ont également découvert de la corrosion sur les connecteurs électriques menant à l'embrayage du compresseur. Cela causait des problèmes d'alimentation intermittents. La réparation consistait à remplacer le relais, à nettoyer toutes les connexions électriques et à remplacer certains câbles usés. Le mécanicien a également vérifié le niveau de réfrigérant pendant qu'il y était. Ce n'était pas un problème très grave, mais le laisser sans solution aurait pu éventuellement endommager le compresseur. Depuis la réparation, la climatisation fonctionne parfaitement. En fonction de vos symptômes, je suggérerais de faire vérifier le système électrique en premier avant de supposer qu'il s'agit d'un problème de compresseur. Parfois, ces problèmes ne sont pas aussi importants qu'ils le paraissent, mais vous voulez certainement un diagnostic approfondi.

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Merci d'avoir partagé ces détails sur votre Z4 ! C'est vraiment utile de connaître les problèmes de relais et d'électricité que vous avez trouvés. Cela me rend un peu plus optimiste quant à ma situation. Vous souvenez-vous à peu près du coût total de la réparation ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes de refroidissement ?

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Salut à tous ! Je voulais juste vous tenir au courant de la situation de ma Z4. Après mon dernier message, je l'ai effectivement ramenée chez le mécanicien pour régler le problème d'arrêt du compresseur de climatisation. Le tout m'a coûté 240 € pour régler le problème de sous-tension, et je dois dire que cela en valait vraiment la peine. La climatisation fonctionne comme un rêve depuis lors, plus aucun problème du tout ! C'est drôle que vous ayez posé des questions sur d'autres problèmes de refroidissement parce que j'étais un peu inquiet à ce sujet aussi, mais honnêtement, tout fonctionne parfaitement. Le système me garde bien au frais même pendant ces journées de canicule. Avec le recul, je suis vraiment content de ne pas avoir tiré de conclusions hâtives sur la nécessité d'un tout nouveau compresseur. Parfois, ces problèmes électriques peuvent faire paraître les choses bien pires qu'elles ne le sont en réalité. Croyez-moi, faire un diagnostic correct était la voie à suivre. Je sais que gérer les problèmes de voiture peut être pénible, mais une fois que vous avez réglé le problème, c'est un tel soulagement. Faites-moi savoir comment le vôtre se passe !

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Hey ! J'apprécie vraiment que vous m'ayez suivi ! Je n'en reviens pas, mais j'ai finalement fait vérifier ma voiture aujourd'hui. Il s'avère que mon problème était assez similaire au tien, principalement des problèmes électriques plutôt qu'un compresseur complètement mort. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment bien et m'a expliqué tout ce qu'il fallait faire. Il a réparé les connexions défectueuses et remplacé un fusible grillé qui causait la défaillance du système. Le tout a coûté environ la moitié de ce que je m'attendais à payer, ce qui a été un grand soulagement après avoir pensé que j'aurais besoin d'un nouveau compresseur ! La climatisation souffle maintenant de l'air froid comme si elle était neuve. Je me suis fait avoir par le mécanicien précédent, ce qui m'a rendu très prudent, mais votre histoire m'a vraiment aidé à franchir le pas et à faire examiner la voiture correctement. Je vous remercie d'avoir partagé votre expérience, cela m'a évité de dépenser plus que nécessaire. Je suis vraiment content d'avoir demandé conseil ici avant de tirer des conclusions hâtives !

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