BMW Z3 Mauvais fonctionnement des rétroviseurs : Problèmes de chauffage et de gradation

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Z4 2002 l'hiver dernier (j'ai une certaine expérience de travail sur les BMW, principalement des tâches d'entretien de base). Le chauffage et la gradation des rétroviseurs ont complètement cessé de fonctionner, tout comme le vôtre. Après avoir lutté avec cela pendant quelques jours, je l'ai emmené dans mon atelier habituel. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câblage défectueuse près du panneau de porte, certains câbles s'étaient détachés et faisaient à peine contact. Le mécanicien a dû retirer le panneau de porte pour accéder au point de connexion. La facture totale s'est élevée à 95 euros pour la réparation, ce qui n'était pas trop grave étant donné que j'avais peur que ce soit l'ensemble du rétroviseur. En fait, mon mari a eu le même problème avec sa BMW Série 3 à cette époque. Ces problèmes de connexion semblent assez courants sur les BMW de cette époque. Pourriez-vous partager plus de détails sur le moment où cela a commencé à se produire ? Cela se produit-il quand il fait froid ou tout le temps ? De plus, quel est le code d'erreur exact que vous obtenez ? Cela aiderait à déterminer s'il s'agit du même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! La mienne a 151 458 km et vient d'être révisée le mois dernier. Le problème a commencé à se produire par intermittence au début, peut-être il y a 2 ou 3 semaines, mais maintenant il est constant quelle que soit la météo. J'ai hésité à le régler moi-même car ces problèmes électriques peuvent être délicats. Le code d'erreur que j'obtiens est E-458, mais j'espérais éviter un remplacement complet du rétroviseur car ces pièces d'origine sont de plus en plus difficiles à trouver. Votre mécanicien a-t-il mentionné quelque chose pour éviter que cela ne se reproduise ? Il est bon de savoir qu'il pourrait s'agir simplement d'un problème de câblage, cela semble certainement moins effrayant que ce que j'imaginais !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, voir ton kilométrage et ton code d'erreur me dit quelque chose, c'est très similaire à ce que j'ai vécu avec ma Z4. Lorsque mon mécanicien a réparé ces connexions desserrées, il a en fait ajouté une protection supplémentaire au faisceau de câbles à l'aide d'une gaine thermorétractable et l'a mieux fixé pour éviter de futurs problèmes. Cela fait environ 18 mois maintenant et je n'ai eu aucun problème depuis. Le code E-458 est exactement ce que j'ai eu aussi ! C'est drôle de voir comment les problèmes électriques de BMW ont tendance à suivre les mêmes schémas. Mon mécanicien a mentionné que ces problèmes commencent souvent à apparaître vers la barre des 150 000 km, donc votre timing correspond parfaitement à cela. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, avant de le faire réparer, j'ai essayé d'utiliser un nettoyant pour contacts électriques sur les connexions visibles (sans rien démonter), mais ce n'était qu'une solution temporaire qui a duré peut-être un jour ou deux. Il fallait absolument que ce travail de réparation approprié soit réglé de manière permanente. Puisque vous venez de faire effectuer un entretien, cela vaut peut-être la peine de demander à votre mécanicien s'il a remarqué quelque chose d'anormal avec le câblage de la porte pendant l'entretien. Parfois, ces problèmes commencent à apparaître après une maintenance de routine lorsque les éléments sont déplacés un peu. Juste une idée !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très rassurant d'apprendre que vous avez eu exactement le même code d'erreur et que vous l'avez réparé sans avoir besoin de remplacer des pièces importantes. Je vais certainement le faire vérifier cette semaine, il semble que cela pourrait être une solution relativement simple après tout. J'apprécie vraiment le conseil concernant la gaine thermorétractable aussi ; je ne manquerai pas d'en parler à mon mécanicien. En fait, je suis plutôt soulagé qu'il s'agisse simplement d'un problème courant lié à l'âge et non de quelque chose de plus grave. Je vais les appeler tout de suite pour prendre rendez-vous. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela a été vraiment utile !

(Ceci est une traduction Anglaise)