Boîte de transfert Hiace qui patine

Les problèmes de boîte de vitesses sont les pires ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancien Renault Scenic. Mon Scenic changeait de vitesse comme s'il mélangeait un bol de cailloux ! Pour moi, cela avait à voir avec l'huile de boîte de vitesses. Comment est la vôtre ? Est-elle boueuse ou décolorée ? Ça vaut peut-être la peine de vérifier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. J'ai vérifié le niveau de liquide, mais je n'ai pas prêté beaucoup d'attention à l'état de l'huile. Pourriez-vous s'il vous plaît expliquer ce que vous entendez par 'boueuse ou décolorée' ? Que dois-je rechercher spécifiquement lors de l'inspection de l'huile du boîtier de transfert ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas de soucis ! Par boueux, j'entends épais et gluant, pas comme de l'huile fraîche qui devrait être assez fine et glissante. Décoloré serait tout ce qui est plus foncé qu'un brun miel, comme noir ou grisâtre. Honnêtement, si vous rencontrez des problèmes de changement de vitesse et que vous suspectez le boîtier de transfert, et que vous n'êtes pas très confiant avec les choses mécaniques, je vous conseillerais de l'emmener dans un atelier. Cela pourrait être une simple réparation ou quelque chose de plus important, mais mieux vaut prévenir que guérir !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vos conseils. J'ai inspecté l'huile comme vous l'avez suggéré et elle était en effet assez sombre et boueuse. Suivant votre recommandation, j'ai emmené le Hiace chez un mécanicien local, et ils ont confirmé votre suspicion : des engrenages défectueux dans la boîte de transfert en raison de l'usure de l'huile. Le coût de la réparation s'est élevé à environ 330 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)