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fabianfuchs1

Bruit de sifflement Celica

D'accord, propriétaires de Celica, je suis à bout. Ma Toyota Celica 2000 avec un moteur à essence fait des siennes. Consommation de carburant plus élevée, le témoin de contrôle du moteur se moque de moi, et il y a ce sifflement fort et fou quand j'accélère. On dirait un serpent sous le capot ! Quelqu'un d'autre a-t-il déjà connu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

samueleagle1

Vous dites sifflement ? Voyant moteur aussi ? Hmmm, j'ai eu quelque chose de similaire avec ma Celica. Les symptômes semblent terriblement familiers. Des ratés de moteur avec ça ? Avez-vous vérifié votre système d'admission d'air, en particulier les tuyaux autour du corps de papillon ? Comment est votre consommation de carburant ces derniers temps ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabianfuchs1 (Auteur)

Ratés, je n'ai pas remarqué. L'économie de carburant a définitivement chuté, cependant ! Durites du corps de papillon, hein ? Y a-t-il une durite spécifique que je devrais regarder ? Ou vais-je devoir tracer chaque durite à vide dans le compartiment moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

samueleagle1

Je parierais sur le tuyau d'admission lui-même. Quand le mien a lâché, ce fut un véritable enfer à diagnostiquer. Le sifflement est devenu progressivement plus fort jusqu'à devenir insupportable. Si vous n'êtes pas à l'aise pour vous en occuper vous-même, je vous suggérerais un mécanicien qualifié. L'ignorer ne fera que causer d'autres problèmes. La consommation de carburant accrue en est un signe, en plus de l'erreur dans l'ECU.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabianfuchs1 (Auteur)

Durite d'admission, compris. Merci pour le tuyau ! Il s'est avéré que c'était exactement ça – une fente dans la durite d'admission. Ça m'a coûté 100€ à l'atelier, mais elle ronronne à nouveau comme un chaton. Plus de sifflement et le voyant moteur est enfin éteint. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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