elizabeth_shadow10
Calage d'Argo au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Argo 2020 connaît des calages au ralenti et enregistre des défauts de commande d'air de ralenti, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. Le problème peut être dû à un collecteur d'admission sale ou à une fuite de dépression. Un diagnostic professionnel a confirmé que le problème était dû à un défaut de la valve de commande d'air de ralenti causé par une contamination de l'admission, qui a été résolu à un coût.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
elizabeth_shadow10 (community.author)
Une fuite de vide ? Intéressant. Où était la fuite sur votre Volvo, et avait-elle les mêmes symptômes ? J'ai vérifié l'admission principale, mais je dois peut-être regarder de plus près.
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davidklein1
Honnêtement, je n'ai pas approfondi les détails. Je ne suis pas très doué en mécanique. Je l'ai juste emmené dans un atelier, et ils ont arrangé ça. Ça vaut peut-être la peine de faire de même.
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elizabeth_shadow10 (community.author)
D'accord, je pense qu'un diagnostic professionnel est la solution. Je vais prendre rendez-vous. Merci. C'était un mauvais capteur de contrôle du ralenti à cause d'une contamination de l'admission. Coût 425€ pour la réparation.
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ARGO
davidklein1
Ça me dit quelque chose ! Mon ancienne Volvo avait des problèmes similaires, calant aux feux et affichant des codes d'erreur. Il s'est avéré que c'était une fuite de vide qui gâchait tout. Avez-vous vérifié cela ?
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