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franziskaschulz1

Calage du diesel Excursion après le changement de filtre

J'ai un casse-tête avec mon Ford Excursion diesel de 2004. Il a environ 184 547 km au compteur. Récemment, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, et maintenant le moteur cale parfois au ralenti, surtout après qu'il ait chauffé. J'ai également remarqué une réduction générale de la puissance du moteur, comme s'il avait du mal à respirer. J'ai récemment remplacé le filtre à carburant, et je me demande si je n'ai pas fait une erreur pendant le processus. Pourrait-il s'agir d'un régulateur de pression de carburant défectueux ? Des idées sur où commencer à chercher ? Je pense peut-être qu'une erreur lors du changement du filtre à carburant a pu déclencher cela. On dirait que mon système de carburant joue au jeu du taupe avec moi !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

andreaslehmann75

J'ai eu un problème similaire avec mon Excursion. On dirait un problème potentiel avec le capteur de pression après le changement de filtre. Avez-vous vérifié la pression du carburant ? Un mauvais capteur peut provoquer un ralenti irrégulier et une réduction du rendement énergétique, un peu comme une artère obstruée qui restreint le flux sanguin.

(Ceci est une traduction Anglaise)

franziskaschulz1 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! Quand vous dites capteur de pression, parlez-vous du régulateur de pression de carburant lui-même, ou y a-t-il un autre capteur que je devrais chercher ? Et comment avez-vous exactement vérifié la pression du carburant ? Je n'ai pas beaucoup d'outils spécialisés, mais je suis prêt à essayer si je peux le faire à la maison.

(Ceci est une traduction Anglaise)

andreaslehmann75

Oui, je voulais parler du régulateur de pression de carburant. Bien que vous puissiez peut-être le diagnostiquer vous-même avec quelques outils, je vous suggère fortement de consulter un atelier. Confirmer définitivement le problème nécessitera un équipement professionnel. J'ai fini par devoir faire remplacer le mien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

franziskaschulz1 (Auteur)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était le régulateur de pression de carburant ! Ils ont dit que c'était probablement lié au changement de filtre, comme je le soupçonnais. 45 € plus tard et ça marche à nouveau comme un champion. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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