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marioweiss29

Calage du moteur de la Fiat Bravo

Bonjour, j'ai une Fiat Bravo de 2009, moteur diesel, avec 182 672 km au compteur. Dernièrement, le voyant moteur s'allume sans arrêt et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai fait quelques recherches et il semble que cela puisse être une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Bravo diesel de 2009 affiche un voyant de moteur allumé et cale parfois au ralenti. Le problème serait lié à une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant, plus précisément au niveau du système EVAP. Il a été suggéré de vérifier le filtre à charbon actif, ce qui a conduit à un passage à l'atelier où un filtre défectueux a été confirmé et remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

paulweber4

Salut, ça me dit quelque chose ! J'avais des symptômes similaires sur mon ancienne Opel Astra. Voyant moteur et calages occasionnels. Il s'est avéré que c'était un problème avec le système EVAP. Ça vaut peut-être la peine de vérifier le filtre à charbon actif ?

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marioweiss29 (community.author)

Merci pour le conseil ! Où se trouve exactement le filtre à charbon actif, et est-ce quelque chose que je pourrais vérifier moi-même, ou devrais-je l'emmener chez un mécanicien ?

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paulweber4

Sur mon Astra, c'était près du réservoir de carburant. Mais honnêtement, l'accès peut être difficile. Compte tenu des symptômes, et si vous n'êtes pas très confiant, il est probablement préférable de demander à un atelier de jeter un coup d'œil. Ils peuvent effectuer un diagnostic approprié du système EVAP.

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marioweiss29 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison – filtre à charbon actif défectueux dans le système EVAP. La réparation m'a coûté 275 €. Fonctionne à merveille maintenant !

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