dirkhunter30
Calage du moteur diesel Renault Clio après le changement du filtre à carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Après avoir changé le filtre à carburant d'une Renault Clio diesel 2023, le moteur a commencé à caler au ralenti, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et une perte de puissance notable a été constatée. Le problème était suspecté d'être lié au régulateur de pression de carburant. Une expérience similaire avec une Peugeot a suggéré que le régulateur de pression de carburant pourrait être défectueux. Le problème a été confirmé et résolu en remplaçant le régulateur de pression de carburant, rétablissant ainsi les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
dirkhunter30 (community.author)
Intéressant ! Qu'est-ce que c'était exactement sur votre Peugeot, et combien vous a coûté la réparation ? De plus, où se trouve la pompe à carburant ? Le rendement énergétique était normal jusqu'à présent, et il n'y avait pas de ratés avant de changer le filtre, mais il y a maintenant une entrée d'erreur.
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mikakaiser1
Sur ma Peugeot, c'était le régulateur de pression de carburant. De mémoire, la réparation a coûté environ 45 €. Avec l'entrée d'erreur maintenant, et compte tenu du fait que vous venez de changer le filtre à carburant, il semble bien que le régulateur de pression de carburant soit défectueux. Honnêtement, j'irais à l'atelier pour éviter de faire quelque chose de mal.
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dirkhunter30 (community.author)
Merci beaucoup pour le conseil ! C'était bien le régulateur de pression de carburant. L'atelier l'a confirmé et l'a remplacé. Fonctionne à nouveau comme neuf !
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CLIO
mikakaiser1
Cela semble frustrant ! J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Peugeot. Voyant moteur allumé, perte de puissance… il s'est avéré que c'était un problème de carburant ou autre. Votre rendement énergétique était-il normal avant ? Le moteur a-t-il raté avant de changer le filtre à carburant ? Avez-vous obtenu une entrée d'erreur ?
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