100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

jonathan_schwarz1

Calage du moteur LFA

Je rencontre des difficultés à démarrer mon moteur essence Lexus LFA 2010, actuellement à 171409 km. Le moteur cale au ralenti et le voyant moteur est allumé. Le diagnostic indique un capteur d'arbre à cames défectueux, peut-être la roue codeuse. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires avec le système de gestion moteur du LFA ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

wolfgang_shadow4

J'ai eu quelque chose de similaire sur ma LFA. Voyant moteur allumé, ralenti instable. J'ai d'abord soupçonné le capteur de vilebrequin, mais le capteur d'arbre à cames affichait des codes. Avez-vous essayé de tester les capteurs ? Les lectures pourraient vous orienter dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jonathan_schwarz1 (Auteur)

Merci pour votre éclairage. Vos symptômes comprenaient-ils également des calages persistants, et le problème a-t-il été définitivement attribué au capteur lui-même, ou était-ce un composant connexe affectant les lectures du capteur ? Je veux être sûr avant de le remplacer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

wolfgang_shadow4

Oui, il a beaucoup calé. Le remplacement du capteur a résolu le problème, mais honnêtement, avec ces symptômes, emmenez-le dans un atelier. Cela pourrait être plus qu'un simple capteur. Cela m'a coûté environ 695 € pour être réparé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jonathan_schwarz1 (Auteur)

J'apprécie la confirmation et les conseils. J'ai décidé de procéder au remplacement du capteur d'arbre à cames, compte tenu des codes d'erreur et des expériences similaires. Je l'amènerai dans un atelier certifié pour assurer un diagnostic et une réparation corrects.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :