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Capot de cabriolet et feux d'avertissement défectueux sur la Peugeot 408 (2014) : Cause possible et expériences ?

Hé les gars, j'ai un petit problème avec ma Peugeot 408 de 2014 (diesel, déjà 100446 KM parcourus). Mon capot décapotable ne s'ouvre ou ne se ferme plus et divers voyants d'alerte (dans le compteur de vitesse et pour l'airbag) s'allument. D'après moi, le capteur de retournement pourrait avoir un problème. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré un problème similaire ? Je serais heureux de recevoir vos conseils, en particulier sur la manière dont votre mécanicien a géré la situation, étant donné que la dernière fois, mon expérience n'a pas été très concluante. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Peugeot 408 2014 rencontre des problèmes avec une capote convertible qui ne s'ouvre ni ne se ferme, ainsi que divers voyants d'avertissement, y compris le voyant d'airbag. Il suspecte qu'un capteur de retournement défectueux pourrait être la cause. Un cas similaire impliquait un court-circuit provoquant des problèmes de fusibles, qui a été résolu en remplaçant un fil et le fusible. La solution suggérée est de faire inspecter le véhicule par un mécanicien, en se concentrant sur le capteur de retournement et les éventuelles fautes électriques.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SusiMobilFan

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 508 de 2011. Le fusible défectueux était vraiment énervant. Dans mon cas, ce n'était pas seulement le capot du cabriolet qui était touché, mais plusieurs voyants d'alerte étaient également allumés. Mon amie a alors remplacé le fusible et cela a temporairement aidé, mais ensuite le problème est revenu. J'ai eu la chance d'avoir un mécanicien parmi mes connaissances, c'était dans son garage. Ce type intelligent a alors constaté que le vrai problème était un court-circuit qui faisait sauter le fusible à plusieurs reprises. Heureusement, ce n'était pas un défaut massif, juste un petit fil. Cela a été réglé et depuis, je n'ai plus eu de problème similaire. J'espère que cela t'aidera un peu !

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HarKrueger (community.author)

Hey, merci pour ta réponse ! Donc tu as eu la même chose avec ta voiture... Est-ce que ton ami l'a fait réparer ? Et tu te souviens de ce que ça t'a coûté ? Est-ce que tu as eu d'autres problèmes depuis ?

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SusiMobilFan

Bien sûr, le problème a été résolu et depuis, la caisse ne fait plus de bruit. Le capteur de retournement dont tu parles avait aussi un dysfonctionnement chez moi, mais il a aussi été réparé. Cela m'a coûté 52 € pour remplacer le fusible défectueux, donc pas trop de dégâts. Notre mécanicien amateur a vraiment bien maîtrisé la chose. Depuis, je n'ai heureusement rien constaté de nouveau. J'espère que cela répondra à tes questions !

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HarKrueger (community.author)

Ça a l'air vraiment super ! Heureusement que tu n'as pas eu de problème majeur. 52 €, c'est vraiment un bon prix si l'on considère qu'autant de choses ont été réparées en même temps. Je vais directement chercher un mécanicien demain pour m'occuper du problème. J'espère aussi trouver quelqu'un qui regardera de près le capteur de retournement. Merci encore pour ton aide et tes réponses rapides ! Tu m'as vraiment aidé !

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