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guenterbraun2

Capteur d'échappement DPF C30

Je vis un cauchemar avec mon Volvo C30 diesel de 2010. J'ai un voyant d'avertissement et il crache de la fumée quand j'accélère. Le garage dit qu'il a arrêté de faire la régénération du FAP et que le capteur de contre-pression d'échappement est mort. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

hansdavis1

J'ai eu un problème similaire avec ma C30. Les symptômes semblent identiques. Avez-vous essayé de vérifier les connexions des capteurs ? Parfois, une connexion lâche peut causer ces problèmes. De plus, quel type de conduite faites-vous habituellement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

guenterbraun2 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai rapidement jeté un coup d'œil aux connexions, mais je n'ai rien vu d'évident. Je fais surtout des trajets plus courts en ville, avec quelques trajets plus longs sur autoroute. Est-ce que cela pourrait contribuer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

hansdavis1

Les trajets courts ne sont définitivement pas idéaux pour un diesel ; le FAP ne chauffe pas suffisamment pour se régénérer correctement, ce qui peut exercer une pression supplémentaire sur le capteur d'échappement. Étant donné que vous avez vérifié les connexions, c'est probablement le capteur lui-même. Le mieux est de le faire vérifier par un atelier approprié. Mieux vaut prévenir que guérir en matière de contrôle des émissions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

guenterbraun2 (Auteur)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené au garage et vous aviez raison, le capteur de contre-pression d'échappement était défectueux. Cela m'a coûté 245€ pour le faire réparer, mais au moins le rideau de fumée a disparu !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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