Capteur de soleil VW Virtus causant des problèmes de climatisation

J'ai eu un problème similaire avec ma VW Jetta 2021, je peux donc partager mon expérience en tant que personne ayant des connaissances modérées en réparation automobile. Le problème d'étalonnage du capteur solaire a affecté mon système de capteur HVAC de manière comparable. La voiture n'arrivait pas à régler correctement le chauffage, présentant des symptômes similaires avec une puissance réduite quel que soit le réglage. Après quelques tentatives de détection de panne à domicile, je l'ai emmenée à un atelier où ils ont diagnostiqué un mauvais contact au niveau de la prise du capteur solaire. Le câblage s'était usé en raison de l'usure normale, provoquant des problèmes de signal intermittents au module de contrôle du climat. La réparation a consisté à remplacer le connecteur endommagé et à recalibrer le système de capteurs de la voiture. Le coût total était de 95 €, incluant le temps de diagnostic et les pièces. Le chauffage a parfaitement fonctionné après la réparation. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous me dire : Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Le problème se produit-il plus à des moments spécifiques de la journée ? Y a-t-il d'autres fonctions de contrôle du climat affectées ? La voiture a-t-elle bénéficié d'un entretien régulier ?

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La dernière révision a eu lieu à 138 000 km et le système de capteurs automobiles a été vérifié à ce moment-là. Le témoin de vérification du moteur s'est brièvement allumé la semaine dernière, puis s'est éteint. Les problèmes de chauffage surviennent principalement le matin, et oui, les performances de la climatisation semblent également un peu faibles ces derniers temps. Le régulateur de température automatique ne maintient plus une température constante comme avant. Votre expérience avec le capteur de luminosité ressemble beaucoup à la mienne. Les signaux des capteurs du système CVC pourraient en effet être la cause principale, surtout depuis que le système de détection des défauts a enregistré l'erreur. Votre réparation a-t-elle été prise en charge sous garantie ? La mienne a expiré il y a 6 mois à 135 000 km. Il est à noter que le concessionnaire a déjà mis à jour le logiciel de régulation de la climatisation lors de la dernière révision, mais cela n'a pas résolu le problème.

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Merci pour les détails supplémentaires. Les symptômes que vous décrivez correspondent encore plus précisément à mon expérience. Ma garantie venait également d'expirer lorsque j'ai rencontré ce problème. Les problèmes spécifiques au matin et le contrôle climatique incohérent indiquent clairement une connexion du capteur solaire, tout comme dans mon cas. Le système de détection de défauts qui enregistre ces erreurs ainsi que le bref allumage du témoin de contrôle du moteur suggèrent que le réseau de capteurs de la voiture reçoit des signaux corrompus. Ma réparation n'a pas été prise en charge car la garantie avait expiré, mais les 95 € que j'ai payés en valaient la peine compte tenu de l'impact du capteur CVC défectueux sur les performances de chauffage et de refroidissement. Comme vous, j'ai également fait effectuer une mise à jour logicielle en premier, ce qui n'a pas résolu le problème matériel sous-jacent. L'expiration de la garantie et le kilométrage similaire de votre voiture me rendent encore plus confiant qu'il s'agit de la même défaillance du capteur que j'ai vécue. La connexion du capteur de lumière du jour s'est probablement dégradée au fil du temps, provoquant ces lectures de température incohérentes et des performances réduites du système CVC. Un atelier qualifié devrait pouvoir le vérifier à l'aide d'outils de diagnostic appropriés. Assurez-vous qu'ils vérifient spécifiquement le faisceau de câblage et le connecteur du capteur solaire, ces composants ont tendance à s'user autour de ce kilométrage.

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J'apprécie vraiment toutes les informations concernant les problèmes de défaillance du capteur. Votre explication des problèmes de connexion du capteur solaire correspond exactement à ce que je vis. Sur la base de votre réponse détaillée, je ferai vérifier le système de capteur et le câblage du système CVC par mon atelier la semaine prochaine. Le diagnostic du capteur de température devrait, espérons-le, confirmer s'il s'agit du même problème de connecteur que vous avez eu. Le timing est logique aussi, car nos deux voitures ont commencé à présenter ces symptômes juste après l'expiration de la garantie. C'est bien de savoir que les coûts de réparation étaient raisonnables à 95 €. Même avec ma garantie expirée, cela semble un prix équitable pour rétablir le bon fonctionnement du contrôle de la température et corriger les lectures erronées du capteur. Le fait que les performances du chauffage et de la climatisation se soient améliorées après votre réparation me donne de l'espoir pour un résultat similaire. J'ai appris quelque chose de précieux sur l'étalonnage des capteurs de voiture aujourd'hui. Je vous ferai une mise à jour une fois que je l'aurai fait examiner par l'atelier. Merci d'avoir partagé votre expérience avec autant de détails, cela aide de savoir que d'autres ont réussi à résoudre ce problème exact.

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