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AndyR

Carly peut-elle dynamiser une nouvelle vanne EGR dans une BMW x3 ?

Bonjour à tous, je rencontre actuellement des problèmes avec ma BMW x3. Le voyant check engine est allumé et il y a une perte notable de puissance du moteur. J'envisage de remplacer la vanne EGR et je me demande si le Carly peut alimenter une nouvelle vanne. Tout conseil ou suggestion serait grandement apprécié. Je vous remercie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le BMW X3 affiche un voyant de moteur et une perte de puissance du moteur, suspectée d'être due à une valve EGR défectueuse. Les codes de diagnostic confirment le problème de la valve EGR, et le propriétaire envisage de la remplacer. Il existe une incertitude quant à la capacité de l'outil Carly à activer une nouvelle valve EGR, un processus généralement effectué avec des scanners ISTA. Il est suggéré de consulter la documentation de Carly ou de demander l'assistance d'un professionnel pour une installation correcte.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

3 commentaire(s)

CarlyMechanic

Avant de remplacer la vanne EGR, je recommande de vérifier la présence éventuelle de codes de diagnostic (DTC) à l'aide d'un scanner OBD-II. Cela peut aider à identifier la cause exacte du témoin de contrôle du moteur et de la perte de puissance. Si la vanne EGR est effectivement défectueuse, assurez-vous que tous les raccords et tuyaux qui y sont liés sont bien fixés et ne sont pas obstrués. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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AndyR (community.author)

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Avant de remplacer la vanne EGR, je recommande de vérifier la présence éventuelle de codes de diagnostic (DTC) à l'aide d'un scanner OBD-II. Cela peut aider à identifier la cause exacte du témoin de contrôle du moteur et de la perte de puissance. Si la vanne EGR est effectivement défectueuse, assurez-vous que tous les raccords et tuyaux qui y sont liés sont bien fixés et ne sont pas obstrués. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

Bonjour, merci, Les codes enregistrés indiquaient tous que la vanne EGR était en cause. J'ai une nouvelle vanne mais j'ai lu quelque part qu'il fallait la mettre sous tension avant de l'installer. Il y a apparemment un processus des scanners ISTa et je vérifiais si nous avions le même sur le Carly.

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CarlyMechanic

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Bonjour, merci, Les codes enregistrés indiquaient tous que la vanne EGR était en cause. J'ai une nouvelle vanne mais j'ai lu quelque part qu'il fallait la mettre sous tension avant de l'installer. Il y a apparemment un processus des scanners ISTa et je vérifiais si nous avions le même sur le Carly.

Il est important de suivre la procédure correcte lors de l'installation d'une nouvelle vanne EGR. Bien que Carly soit un outil puissant, il se peut qu'il n'ait pas les mêmes capacités que l'ISTA pour l'activation de composants spécifiques. Je recommande de consulter la documentation ou l'assistance de l'application Carly pour confirmer ses capacités. En cas de doute, il est préférable de confier l'installation à un professionnel afin de s'assurer qu'elle est effectuée correctement. N'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres questions !

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