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Cauchemar de démarrage à froid Mercedes Classe M

Ma Mercedes M Klasse de 2010 avec un moteur à essence tourne mal au démarrage à froid et met quelques essais à démarrer avec seulement 38955 km au compteur. Une fois chaude, elle fonctionne bien. J'ai essayé des additifs de nettoyage d'injecteurs, mais sans succès. Des idées sur ces problèmes de démarrage à froid ou de ralenti instable ? Je ne suis pas sûr des diagnostics du système d'injection.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Classe M 2010 présente des ratés et des difficultés de démarrage à froid, malgré un faible kilométrage. Le problème se résout une fois le moteur chaud. Des tentatives initiales de résolution du problème avec des additifs de nettoyage d'injecteurs ont échoué. Le problème a été identifié comme un injecteur de démarrage à froid défectueux, et une réparation a été devisée à 515 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

walterschubert8

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes de démarrage difficile et de ralenti instable similaires avec ma Mercedes il y a quelque temps. Vérifiez vos corrections de carburant, en particulier à court terme pendant le démarrage à froid. Il pourrait s'agir d'un injecteur qui fuit et provoque un engorgement. Je ferais également un test de compression. À quoi ressemblent les LTFT ?

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isabellarichter1 (community.author)

Ajustements de carburant, hein ? Je ne suis pas vraiment équipé pour lire ça. Est-ce que c'est quelque chose qu'un lecteur OBD2 normal afficherait, ou faut-il quelque chose de plus spécialisé ? Test de compression, je n'ai même pas les outils pour ça. Donc, vous pensez vraiment que c'est lié à l'injection de carburant ?

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walterschubert8

Oui, vous auriez besoin d'un outil de diagnostic décent pour obtenir ces ajustements de carburant. Les lecteurs bon marché ne suffisent généralement pas. Étant donné que vous n'avez pas les outils pour un test de compression, les injecteurs sont probablement les coupables, mieux vaut l'emmener chez un garagiste. Mais bon, le nettoyage des injecteurs vaut le coup si vous vous sentez chanceux. Cela peut résoudre le problème de démarrage difficile, mais mon expérience dit, mieux vaut changer la pièce.

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isabellarichter1 (community.author)

Merci pour l'éclairage ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous avez visé juste - injecteur de démarrage à froid défectueux. Ils m'ont demandé 515 € pour la réparation, donc je le fais réparer. Heureux de me débarrasser enfin de ces problèmes de démarrage à froid.

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