Chaos électrique sur la BMW iX1 : plusieurs pannes et avertissements du système

Bonjour à tous ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma BMW i3 2020 la saison dernière. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers, ma voiture affichait de nombreux voyants d'avertissement et avait de sérieux problèmes de gestion de l'énergie. D'après mon expérience au garage, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un système de gestion de la batterie haute tension défectueux. Le technicien a découvert que plusieurs modules de la batterie fonctionnaient mal, ce qui provoquait des fluctuations de tension et des erreurs de système. Il s'agissait d'un problème assez sérieux qui nécessitait un équipement de diagnostic et une expertise spécialisés. La réparation a consisté à recalibrer le système de gestion de la batterie et à remplacer certains modules défectueux. Le travail a duré environ trois jours, mais il a permis de résoudre tous les voyants d'avertissement et les problèmes d'alimentation. Compte tenu du kilométrage élevé de votre iX1, je vous conseille vivement de le faire contrôler par un spécialiste BMW EV certifié qui dispose des outils de diagnostic adéquats. Les symptômes que vous décrivez ne doivent pas être ignorés, car les problèmes électriques des VE peuvent s'aggraver rapidement s'ils ne sont pas traités correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que le système de gestion de la batterie est le coupable. En fait, je vais demain chez un spécialiste certifié BMW EV. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du prix que la réparation vous a coûté ? Et tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu vous aider ! Je voulais juste vous informer que depuis que j'ai vu le mécanicien pour ma i3, elle fonctionne comme un rêve. Les alertes de surtension ont complètement disparu après qu'ils aient réglé le problème de la batterie. Pour moi, la réparation de la batterie fortement déchargée/défectueuse a coûté 290 €, ce qui, honnêtement, n'était pas aussi grave que je le craignais. Ils ont fait un travail minutieux avec le système de gestion de la batterie, et je n'ai pas eu un seul témoin lumineux depuis. La voiture démarre parfaitement à chaque fois et tous les systèmes électriques fonctionnent exactement comme ils le devraient. Cela fait plusieurs mois maintenant, et je n'ai pas remarqué de nouvelles bizarreries ou de nouveaux problèmes. J'ai vraiment l'impression qu'ils sont allés à la racine du problème. Cela valait vraiment la peine de le faire réparer dans un atelier agréé, qui savait exactement à quoi il avait affaire et disposait de tout l'équipement nécessaire pour le diagnostiquer et le réparer correctement. Tenez-moi au courant de l'évolution de votre rendez-vous ! Avec ces symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu, alors j'espère qu'ils seront en mesure de régler le problème aussi efficacement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je reviens juste de chez le spécialiste certifié BMW, et wow, quelle expérience différente ! Le technicien a trouvé le même problème que vous avez mentionné, un système de gestion de batterie défectueux. Ils étaient super professionnels et savaient exactement ce qu'ils cherchaient. Il s'avère que ma réparation était un peu plus chère car ils ont dû remplacer plus de composants, mais honnêtement, vu comment la voiture fonctionne maintenant, cela en valait vraiment la peine. Le tableau de bord est enfin revenu à la normale, plus de spectacle lumineux ! Le démarrage est fluide et tous les systèmes fonctionnent parfaitement. Vous avez eu raison de vous adresser à un spécialiste certifié. Ils avaient cet incroyable équipement de diagnostic qui a identifié le problème exact en un rien de temps. Toute la réparation a pris environ quatre jours, mais ils m'ont prêté une voiture, donc ce n'était pas trop gênant. Merci encore pour vos conseils, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision au lieu d'essayer des mécaniciens inhabituels qui pourraient ne pas comprendre ces systèmes EV complexes. J'ai définitivement retenu la leçon sur le fait d'obtenir une aide spécialisée pour les problèmes électriques !

(Ceci est une traduction Anglaise)