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hannahmiller30

Chauffage de stationnement BMW X3 en panne : dépannage du chauffage auxiliaire

Bonjour à tous, mon BMW X3 2016 a des problèmes avec le chauffage de stationnement. Lorsque j'essaie de l'activer, rien ne se passe, aucun son, aucune fonction. J'ai déjà vérifié et il y a un code d'erreur enregistré. Je pense que c'est peut-être le chauffage auxiliaire qui fait des siennes. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à ce problème ? Qu'a trouvé votre mécanicien et comment le problème a-t-il été résolu ? Je cherche de vraies expériences avant de l'emmener à l'atelier. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

SaraSchm

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les voitures et j'ai rencontré quelque chose de très similaire avec ma BMW X1 2014. Le système de chauffage auxiliaire me posait le même problème l'hiver dernier. Je l'ai amené dans mon atelier de confiance et ils ont diagnostiqué une bougie de préchauffage défectueuse dans le chauffage auxiliaire. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 440 euros. Je sais que cela semble élevé, mais cela valait la peine de le réparer, ces chauffages sont vraiment importants, surtout par temps froid. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué d'autres voyants d'avertissement ? Votre moteur démarre-t-il normalement ? Quand ce problème est-il apparu pour la première fois ? J'ai également possédé un X5 auparavant, et ces systèmes peuvent parfois être un peu délicats. Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous aider davantage !

(Ceci est une traduction Anglaise)

hannahmiller30 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Mon X3 (52151 KM) a en fait un comportement légèrement différent de celui que vous avez décrit. Tout le reste de la voiture fonctionne parfaitement, pas de voyant, le moteur démarre normalement, et ce problème n'est apparu que la semaine dernière. Je l'ai fait réviser récemment, et ils n'ont pas mentionné de problèmes potentiels avec le système de chauffage. Je suis un peu hésitant sur la théorie de la bougie de préchauffage car il n'y a littéralement aucune réponse lorsque j'essaie de l'activer, pas de clic, pas de bourdonnement, rien du tout. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je vais garder à l'esprit le coût de la réparation lorsque je l'emmènerai chez le garagiste. J'espère vraiment que ce n'est pas quelque chose de plus grave !

(Ceci est une traduction Anglaise)

SaraSchm

Salut encore ! Tu sais quoi, ta description me fait penser que ça pourrait être différent de mon problème de bougie de préchauffage. Dans mon X1, j'ai au moins eu quelques bruits de cliquetis avant qu'il ne tombe en panne complètement. Le silence total que tu décris me rappelle davantage le cas où le X3 de mon beau-frère a eu un problème similaire, qui s'est avéré être un problème électrique avec le module de commande. Le fait que cela se soit produit juste après l'entretien est intéressant. Parfois, ces choses peuvent se déconnecter pendant l'entretien de routine. As-tu essayé de vérifier le fusible ? C'est un pari risqué, mais cela vaut la peine de le vérifier avant de dépenser beaucoup d'argent au garage. D'après mon expérience avec les BMW (j'ai mon X1 depuis 6 ans maintenant), lorsqu'il n'y a absolument aucune réponse, c'est souvent soit un fusible grillé, soit un relais défectueux, soit un problème de module de commande. La réparation du module de commande sur la voiture de mon beau-frère a coûté environ 600 euros, mais les prix peuvent varier. Je te dis quoi, pendant que tu attends de l'emmener au garage, essaie d'activer le chauffage plusieurs fois avec des pauses de 5 minutes entre les deux. Si vous obtenez la moindre réponse à un moment donné, cela pourrait aider à cerner le problème. C'est ce qui a permis de diagnostiquer mon problème à l'époque. Quel code d'erreur avez-vous reçu, au fait ? Cela pourrait nous aider à mieux comprendre cela.

(Ceci est une traduction Anglaise)

hannahmiller30 (Auteur)

Merci pour le suivi détaillé ! En fait, j'ai essayé ce que vous avez suggéré, en l'activant plusieurs fois avec des pauses entre les deux, mais toujours rien. J'ai vérifié le fusible aussi, et il semble correct. Le code d'erreur que j'ai reçu était 0x4B8D3F, mais honnêtement, je n'arrive pas à le comprendre moi-même. Vous avez peut-être raison avec la théorie du module de contrôle, d'autant plus qu'il n'y a absolument aucune réponse. Cela expliquerait le silence complet lorsque vous essayez de l'activer. Le timing avec le service récent est probablement juste une coïncidence puisqu'ils se sont principalement concentrés sur les tâches de maintenance régulières. Je suppose que je vais mordre la balle et l'emmener au magasin la semaine prochaine. Je leur mentionnerai certainement la possibilité du module de contrôle, au moins je suis un peu plus informé maintenant grâce à votre aide. J'apprécie vraiment que vous partagiez également l'expérience de votre beau-frère. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouvent !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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