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Citroën C1 : batterie faible, lumières vacillantes et moteur qui bégaie - possible panne d'alternateur ?

Hey les gars, j'ai un petit problème avec ma Citroën C1 (essence) de 2008. La caisse a maintenant environ 80.261 km au compteur et se comporte un peu bizarrement ces derniers temps. Tous les deux jours, la batterie semble être faible lorsque je démarre le moteur. De plus, les phares s'assombrissent ou clignotent parfois et le système ABS/DSC fait des siennes. Mais le pire, c'est que le moteur s'éteint parfois tout seul. Je n'ai pas eu la meilleure expérience lors de ma dernière visite chez le mécanicien et je pense maintenant que le problème vient peut-être de l'alternateur. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires avec sa voiture ? Et si oui, comment avez-vous géré la situation chez le mécanicien ? Merci d'avance pour toute aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Hey, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C3 (essence) de 2005. Il s'est avéré que le calculateur moteur était défectueux. C'était définitivement un problème grave, car le calculateur moteur est pour ainsi dire le cerveau du moteur. Les symptômes que tu décris correspondent en partie à ce tableau. Lors de ma dernière visite chez le garagiste, le calculateur moteur a été remplacé et depuis, ma vieille C3 fonctionne comme sur des roulettes. Pense donc qu'il pourrait s'agir du calculateur moteur. C'est une bonne idée de vérifier d'abord ce point. J'espère que cela t'aidera ! Bonne chance.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, c'est super que tu partages ton expérience avec nous ! Lors de ma dernière visite chez le mécanicien, j'étais également sceptique quant à la possibilité que ce soit le calculateur du moteur - tu as confirmé mon hypothèse. Cela peut paraître idiot, mais te souviens-tu de ce que t'a coûté la réparation ? Et est-ce que quelque chose est réapparu après ou est-ce que ta C3 fonctionne sans problème depuis ? Merci d'avance pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, bien sûr, pas de problème, c'est avec plaisir que je partage mon expérience ! La réparation m'a donc coûté 1000 € pour réparer le calculateur moteur cassé. Ce n'est pas une petite somme, mais depuis, la voiture fonctionne comme une horloge. Et le problème de l'alternateur ? De l'histoire ancienne ! Depuis la visite chez le mécanicien, la chose ne s'est plus manifestée. Alors, courage, ta Citroën C1 va sûrement se remettre en forme !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour la réponse rapide et les informations utiles ! Je me sens déjà un peu mieux et j'y vois plus clair. C'est vrai que cela coûte cher, mais si cela reste ainsi, je pense que c'est justifiable. C'est aussi bien d'entendre que ton générateur ne fait plus de bruit depuis. Cela me donne de l'espoir pour ma Citroën C1 ! Je vais bientôt interroger mon mécanicien à ce sujet. Merci encore pour ton aide, mec !

(Ceci est une traduction Allemande)

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