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Citroen Jumper 2016 : Fumée noire, voyant moteur et perte de puissance - Expériences recherchées concernant les problèmes de système de pression de suralimentation

Bonjour à tous, j'ai un problème étrange avec mon moteur diesel Citroën Jumper (année 2016). Fumée noire à l'accélération, voyant du moteur allumé, perte de puissance, moteur capricieux, secousses à l'accélération, sifflements et bruits forts à l'accélération, bégaiement au ralenti et secousses au ralenti. Je suppose qu'il pourrait y avoir un problème avec le système de pression de suralimentation. Quelqu'un a-t-il de l'expérience à ce sujet ? Comment avez-vous réussi à résoudre ce problème à l'atelier ? Toute aide serait la bienvenue !

(Ceci est une traduction Allemande)

Un Citroen Jumper 2016 émet de la fumée noire, le témoin moteur est allumé, il y a une perte de puissance et des bruits inhabituels, probablement liés au système de pression de suralimentation. Un problème similaire sur un Citroen Berlingo était dû à une détérioration mécanique du turbocompresseur, ce qui suggère que cela pourrait être le problème. Il est recommandé d'emmener le véhicule chez un garagiste pour un contrôle approfondi, en se concentrant particulièrement sur le turbocompresseur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

11 commentaire(s)

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Bonjour les gars. Pour le moment, j'ai monté un nouveau débitmètre ou MAF et un nouveau MAP et la voiture reste la même, à peine une amélioration… Je continuerai à enquêter dès que je pourrai, je manque de temps… une question, le turbo sur ce moteur je crois qu'il est à l'arrière, y a-t-il un accès facile par le dessous ? Des recommandations ? Merci à tous Cordialement

Vérifiez les lignes de dépression et la vanne de commande du turbocompresseur pour détecter tout signe d'usure ou de dommage, car cela peut affecter les performances du turbo et provoquer le code P0299. L'accès au turbo par le dessous peut être difficile, assurez-vous donc que le véhicule est correctement surélevé et soutenu si vous tentez cette opération. Si vous n'êtes pas sûr, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel. Faites-nous savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions.

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