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aaronfrank1

Civic Diesel tourne mal, injecteur suspecté

Ma Honda Civic diesel de 2000 avec 237 937 kilomètres affiche un témoin de contrôle du moteur et un fonctionnement irrégulier. Le diagnostic indique 'réinitialisation de la compensation de dérive de quantité', ce qui suggère une soupape d'injection ou un injecteur défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ? J'ai pensé aux capteurs de débit d'air, mais l'injection de carburant semble plus probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Civic diesel de 2000 présentait des ratés et un voyant de "check engine" allumé, les diagnostics indiquant une erreur de "dérive de compensation de quantité de réinitialisation", suggérant un défaut de la valve d'injection ou d'un injecteur. Le problème était suspecté d'être lié à l'injection de carburant plutôt qu'aux capteurs de débit d'air. Après consultation d'un mécanicien, il a été confirmé qu'un injecteur de carburant défectueux était la cause, lequel a été remplacé et recalibrer, résolvant le problème et effaçant le voyant de "check engine".

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

richard_keller1

Je conduis aussi une Civic, et vos symptômes ressemblent à ce que j'ai vécu. Remarquez-vous une diminution des performances, en particulier lors de l'accélération ? Vérifiez les valeurs de réglage de compensation avant de condamner les injecteurs. Comme vérifier les signes vitaux avant de prescrire des médicaments.

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aaronfrank1 (community.author)

Oui, une diminution des performances, surtout à l'accélération. Pourriez-vous détailler les « valeurs de réglage de compensation » ? S'agit-il d'une procédure de diagnostic avec un logiciel spécialisé, ou existe-t-il un moyen plus simple de les vérifier ? Considérez-moi comme un chirurgien demandant l'emplacement d'une anomalie sur une radiographie.

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richard_keller1

Les valeurs sont accessibles via un logiciel de diagnostic. Compte tenu des symptômes, du code d'erreur et de la baisse de performance, je déconseille tout autodiagnostic et suggère un atelier réputé. Votre Civic a besoin d'une main experte ; les réparations faites soi-même pourraient l'aggraver. Comme réparer une montre complexe avec un marteau.

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aaronfrank1 (community.author)

Vos idées ont été utiles. Je l'ai emmené chez un mécanicien certifié. Il s'est avéré qu'un injecteur de carburant était le problème. Remplacé, recalibré la compensation de dérive. Le coût total était de 515 €. Le moteur fonctionne maintenant très bien et le voyant de contrôle du moteur est éteint. Merci encore.

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