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Climatisation de la Skoda Rapid ne fonctionne pas

La climatisation de ma Skoda Rapid essence de 2000 a soudainement cessé de fonctionner. Elle a parcouru 198639 km. Le système de climatisation ne s'allume pas du tout. J'ai vérifié les éléments de base comme les fusibles, mais je soupçonne que cela pourrait être dû à des valves individuelles du système de climatisation qui ont lâché. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La climatisation d'une Skoda Rapid 2000 a cessé de fonctionner, et les vérifications initiales comme les fusibles se sont avérées inconcluantes. Le problème était suspecté d'être dû à des valves individuelles défectueuses dans le système de climatisation. Des suggestions incluaient de vérifier le relais de climatisation, le pressostat et le moteur de ventilation. Finalement, un diagnostic professionnel a confirmé des valves défectueuses, qui ont été remplacées pour rétablir le fonctionnement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

manfredlange1

Les problèmes de climatisation peuvent être délicats. D'après votre description, cela ressemble à un problème de valve potentiel, mais je n'exclurais pas d'autres causes. J'ai rencontré un problème similaire avec ma vieille BMW. Le système de climatisation ne se mettait pas en marche du tout. Avant de tirer des conclusions hâtives, avez-vous vérifié le relais de climatisation et le pressostat ? Assurez-vous également que votre moteur de ventilation fonctionne correctement. Ces points sont souvent négligés lors de l'entretien de la climatisation.

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matsmoore3 (community.author)

J'apprécie la réponse rapide. Où se trouve exactement le relais de climatisation, et comment puis-je tester le pressostat ? J'ai un multimètre, mais je ne suis pas sûr des valeurs à rechercher.

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manfredlange1

Concernant le relais de la climatisation, son emplacement varie, mais il se trouve souvent dans la boîte à fusibles, soit sous le capot, soit à l'intérieur de l'habitacle. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement exact. Pour tester le pressostat, vous devrez identifier les fils qui y sont connectés. Avec le système de climatisation éteint, utilisez un multimètre pour vérifier la continuité. S'il n'y a pas de continuité, l'interrupteur peut être défectueux. Cependant, sans outils de diagnostic de climatisation appropriés, il est difficile de déterminer la cause exacte. Compte tenu de l'âge de votre véhicule, un diagnostic professionnel est probablement la meilleure solution.

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matsmoore3 (community.author)

Merci pour votre aide. Je l'ai emmené chez un garagiste et vous aviez raison. Ils ont fait un diagnostic de la climatisation et ont trouvé des valves défectueuses. Cela m'a coûté environ 1000 € pour les remplacer, mais au moins, ça fonctionne à nouveau.

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