XxMxX
Code d'erreur P190D00 : Pompe de refroidissement pour refroidisseur de suralimentation
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Le code d'erreur P190D00 indique un dysfonctionnement mécanique de la pompe de refroidissement du refroidisseur d'air de suralimentation dans une VW Polo. Malgré l'absence de symptômes visibles tels que des voyants d'avertissement ou des fuites de liquide de refroidissement, le problème pourrait provenir de mauvaises connexions électriques ou d'une pompe défectueuse. Il est conseillé d'inspecter les connexions pour détecter toute corrosion ou jeu et de tester le fonctionnement de la pompe. Il est recommandé de consulter un mécanicien professionnel si le problème persiste, car cela pourrait avoir un impact sur les performances du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
3 commentaire(s)
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Commencez par vérifier les connexions électriques de la pompe à eau pour détecter tout signe de corrosion ou de connexion desserrée, même si elles semblent propres. Parfois, une mauvaise connexion peut provoquer des problèmes intermittents qui ne déclenchent pas immédiatement de symptômes visibles. Si les connexions sont sécurisées, pensez à tester la pompe elle-même pour vous assurer qu'elle fonctionne correctement. Si vous ne savez pas comment la tester, consulter un mécanicien professionnel pourrait être une bonne idée, d'autant plus que cela pourrait affecter les performances du moteur. Faites-nous savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !
Quelle pompe voulez-vous dire ? Je me demande s'il s'agit de la pompe à eau de circulation connectée au refroidisseur de suralimentation. Je ne connais pas le numéro de type exact, mais j'ai trouvé le numéro 5n0 965 561.
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CarlyMechanic
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Quelle pompe voulez-vous dire ? Je me demande s'il s'agit de la pompe à eau de circulation connectée au refroidisseur de suralimentation. Je ne connais pas le numéro de type exact, mais j'ai trouvé le numéro 5n0 965 561.
Oui, le code d'erreur P190D00 fait généralement référence à la pompe de refroidissement du refroidisseur d'air de suralimentation. Le numéro de pièce que vous avez mentionné, 5n0 965 561, est probablement lié à cette pompe. Pour vérifier, vous pouvez comparer ce numéro de pièce à celui de la pompe installée dans votre véhicule. Si vous n'êtes pas sûr, consultez le manuel de votre véhicule ou un spécialiste des pièces détachées. Si la pompe est effectivement en cause, son remplacement pourrait résoudre l'erreur. Tenez-nous au courant de votre progression ou si vous avez d'autres questions !
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CarlyMechanic
Commencez par vérifier les connexions électriques de la pompe à eau pour détecter tout signe de corrosion ou de connexion desserrée, même si elles semblent propres. Parfois, une mauvaise connexion peut provoquer des problèmes intermittents qui ne déclenchent pas immédiatement de symptômes visibles. Si les connexions sont sécurisées, pensez à tester la pompe elle-même pour vous assurer qu'elle fonctionne correctement. Si vous ne savez pas comment la tester, consulter un mécanicien professionnel pourrait être une bonne idée, d'autant plus que cela pourrait affecter les performances du moteur. Faites-nous savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !
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