Commandes de direction Voyager en panne : problème de module ou de câblage

J'ai rencontré un problème de capteur similaire sur mon Chrysler Grand Voyager diesel 2008. J'ai eu des symptômes pratiquement identiques, une défaillance complète des commandes multifonctions du volant et un témoin de dysfonctionnement. Après quelques tentatives de dépannage de base avec la lecture des codes d'erreur, mon atelier a découvert une connexion de câble endommagée dans la colonne de direction. La rotation constante du volant avait usé le câblage au fil du temps. La réparation a consisté à remplacer la connexion du câble et à vérifier la fonctionnalité du module de commande. Le coût total de la réparation était de 95 €, ce qui couvrait les pièces et la main-d'œuvre. La réparation a pris environ une heure et toutes les fonctions du volant fonctionnent parfaitement depuis. Avant de suggérer des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué des problèmes intermittents avant la panne complète ? Votre volant fait-il des cliquetis inhabituels lors de la rotation ? Le problème est-il survenu soudainement ou progressivement ? Avez-vous effectué des réparations antérieures sur la colonne de direction ? Ces détails aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu ou s'il pourrait y avoir une cause sous-jacente différente.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a été effectuée à 17 002 km et le diagnostic du véhicule a confirmé des erreurs du module de commande de direction. La direction multifonction présentait des problèmes de connectivité intermittents avant la panne complète. Aucun clic n'a été entendu dans la colonne de direction lors des virages. Le problème s'est développé progressivement sur environ deux semaines, en commençant par des pannes inhabituelles des boutons avant la perte totale de fonction. Aucune réparation antérieure liée à la direction. Je prévoyais de poursuivre le dépannage, mais le fait d'entendre parler de votre problème de connexion de câble similaire est utile. La réparation à 95 € inclut-elle généralement une garantie sur le travail ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec ma Voyager. La panne progressive et les problèmes de connectivité intermittents avant la panne totale suggèrent fortement le même problème de câblage que j'ai rencontré. Lorsque la connexion du câble commence à se détériorer, elle présente généralement ces symptômes exacts, un dysfonctionnement sporadique avant une panne complète du contrôle du volant. Dans mon cas, la réparation de 95 € comprenait une garantie de 12 mois sur les pièces et la main-d'œuvre. Ceci est assez standard pour les réparations de défauts électriques impliquant le module de commande de direction. La garantie couvrait tout problème potentiel avec la nouvelle connexion du câble ou si l'indicateur de dysfonctionnement revenait. À noter, bien que ma réparation ait été simple, je recommande de faire effectuer au garage un contrôle diagnostic complet du module de commande une fois le câble remplacé. Dans de rares cas, des problèmes de câblage prolongés peuvent causer des dommages supplémentaires au module lui-même. Étant donné que votre véhicule a un historique documenté d'erreurs de commande de direction depuis la dernière révision, cela devrait faciliter la tâche de l'atelier pour identifier et vérifier la réparation nécessaire. Le fait que vous n'ayez aucun clic est en fait un bon signe, cela suggère que le problème est isolé au câblage plutôt qu'aux composants mécaniques de la colonne de direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces détails de réparation. C'est vraiment utile de savoir que la connexion du câble est probablement le coupable plutôt qu'un problème plus grave du module de commande de direction. C'est formidable que la réparation puisse être relativement simple et abordable. Les informations sur la garantie sont particulièrement utiles, c'est bon de savoir que ces réparations sont généralement couvertes par une garantie de 12 mois. Je m'assurerai de poser des questions spécifiques sur les conditions de garantie lors de la prise de rendez-vous. Comme mes symptômes correspondent à ce que vous avez vécu, notamment le schéma de défaillance progressive, je suis plus confiant quant à la résolution de ce problème. Je demanderai également le diagnostic complet du module de commande que vous avez mentionné, juste pour exclure tout dommage supplémentaire de la colonne de direction dû à une défaillance du câblage. Je prendrai rendez-vous cette semaine et leur demanderai de se concentrer d'abord sur la vérification de ces connexions de câbles. Le timing est bon, car je dois de toute façon faire une révision. Merci encore d'avoir partagé votre expérience avec un problème d'indicateur de dysfonctionnement si similaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)