sophiaice96
Compensation de la dérive de la quantité d'injection
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le problème concerne des erreurs liées à la "compensation de dérive de la quantité de réinitialisation" sur une Peugeot 806 diesel de 2002, causant des ratés et l'allumage du voyant de contrôle du moteur. Le problème peut être lié à un injecteur défectueux, comme l'indiquent les diagnostics pointant vers une dérive de la quantité d'injection. Une visite chez un atelier professionnel est suggérée pour résoudre le problème, car cela peut nécessiter le remplacement de l'injecteur ou un réglage de la compensation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sophiaice96 (community.author)
Oui, j'ai exécuté des diagnostics et l'erreur pointe vers la compensation de dérive. Votre erreur était-elle spécifiquement liée à la dérive de la quantité d'injection, et les diagnostics l'ont-ils indiqué ?
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vivienflame1
Oui, l'erreur était liée à l'injection. J'ai essayé quelques réglages de performance moi-même, mais c'est devenu trop complexe. Finalement, j'ai dû le faire régler par un professionnel. Pouvez-vous remplacer l'injecteur vous-même ?
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sophiaice96 (community.author)
Merci pour la confirmation. Compte tenu de la complexité et de votre expérience, je vais l'emmener dans un atelier. La réparation a coûté 515 €. Je comprends maintenant pourquoi vous avez suggéré cela. Votre contribution a été très utile.
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PEUGEOT
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806
vivienflame1
Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec ma 806. Fonctionnement irrégulier et le voyant moteur allumé. Avez-vous effectué des diagnostics embarqués ?
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