georghofmann53
Consommation de carburant et perte de puissance du CR V
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Honda CR-V diesel 2014 avec 61 550 km présentait une consommation de carburant plus élevée, une puissance moteur réduite et un témoin de vérification du moteur allumé. Des vérifications initiales du filtre à air et de la pression des pneus n'ont pas résolu le problème. Une cause possible mentionnée était une fluctuation de la pression des cylindres, mais une enquête plus approfondie a révélé un capteur défectueux entraînant des réglages incorrects de la distribution de carburant. Le remplacement du capteur a résolu le problème, rétablissant les performances normales.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
georghofmann53 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Cliquetis du moteur ? Non, je n'ai remarqué aucun bruit de cognement. Les injecteurs et la courroie de distribution n'ont pas été vérifiés récemment, donc je ne peux pas dire avec certitude. Vilebrequin et segments de piston... ça a l'air assez grave. Par où devrais-je commencer à chercher des problèmes ?
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walterneumann4
Compris. L'absence de cognement est une information utile. Compte tenu de l'interaction potentielle des facteurs et de l'interconnexion des composants du moteur, un diagnostic amateur n'est pas conseillé. La ligne de conduite prudente serait une évaluation diagnostique complète par un technicien qualifié. Il est concevable que les problèmes que vous rencontrez soient liés ou qu'ils soient indépendants. Un mécanicien peut le confirmer. Le coût, soit dit en passant, était de 0€ ; il s'est avéré que l'appareil de diagnostic avait un problème.
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georghofmann53 (community.author)
D'accord, j'apprécie le conseil. Je l'ai emmené chez un mécanicien comme vous l'avez suggéré. Le problème était un capteur défectueux qui donnait des lectures incorrectes, ce qui entraînait un mauvais ajustement de l'alimentation en carburant par le système de gestion du moteur. Le capteur a été remplacé et tout fonctionne bien maintenant. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !
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HONDA
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CRV
walterneumann4
Salutations. Les fluctuations de pression dans les cylindres d'un moteur diesel peuvent en effet se manifester de la manière que vous décrivez. Cependant, un tel symptôme est rarement une cause première. Il s'agit plus souvent d'une erreur consécutive résultant d'un autre problème sous-jacent. Avez-vous observé des cognements inhabituels du moteur ? L'état des injecteurs de carburant a-t-il été évalué, et quand la courroie de distribution a-t-elle été inspectée ou remplacée pour la dernière fois ? De plus, avez-vous examiné le vilebrequin ou les segments de piston pour déceler des signes d'usure ou de dommages ?
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