Consommation de carburant et sifflement de la Skoda Yeti

Concernant les symptômes de votre Skoda Yeti, cela ressemble bien à une fuite d'air. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Vauxhall Astra. Le témoin de contrôle du moteur, une faible consommation de carburant et un sifflement étaient tous présents. Avez-vous inspecté les tuyaux d'admission, plus précisément ceux qui relient le filtre à air au corps de papillon et au turbocompresseur, si votre Yeti en possède un ? Pensez également à examiner le joint du collecteur d'admission pour tout signe de dommage ou d'usure. Le sifflement est-il constant ou se produit-il uniquement lors de l'accélération ?

(Traduit de l{lang})

Merci pour la réponse rapide. J'ai rapidement examiné les tuyaux d'admission, mais je n'ai vu aucune fissure évidente. Je ne suis pas vraiment sûr de ce que je cherche cependant. Où exactement devrais-je concentrer mes efforts de détection de fuite ? Y a-t-il un endroit commun où ces tuyaux ont tendance à tomber en panne ? De plus, je ne suis pas sûr que le Yeti ait un turbocompresseur.

(Traduit de l{lang})

Étant donné que vous ne pouvez identifier visuellement aucune fissure, la fuite pourrait être petite ou située sur la face inférieure du tuyau. Les tuyaux d'admission d'air sont souvent en caoutchouc, qui peut se dégrader avec le temps en raison de la chaleur et de l'exposition aux éléments. Les points de défaillance les plus courants sont les endroits où le tuyau se connecte au corps de papillon ou au collecteur d'admission. Le sifflement est un indicateur clé ; c'est comme lorsqu'un ballon se dégonfle lentement, c'est un signe révélateur d'une fuite quelque part dans le système d'admission. Compte tenu des symptômes et de l'âge de votre véhicule, je vous suggérerais de faire effectuer un test de fumée par un atelier pour identifier l'emplacement exact de la fuite. Le coût de la réparation devrait être relativement faible, en supposant qu'il ne s'agisse que d'un remplacement de tuyau.

(Traduit de l{lang})

Fuite d'air résolue sur Skoda Yeti. L'atelier a confirmé une fissure dans le tuyau d'admission. Un nouveau tuyau a été installé, et le voyant de contrôle du moteur est maintenant éteint. La consommation de carburant est revenue à la normale. Le coût total était de 100€. Merci pour votre aide.

(Traduit de l{lang})