Consommation de carburant Venza, démarrage difficile

Salut, j'ai aussi un Venza, bien que je ne me souvienne pas de l'année. Ce que vous décrivez ressemble étrangement à un problème que j'ai eu l'année dernière. La consommation de carburant accrue et les difficultés de démarrage étaient exactement les mêmes. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de vide autour du collecteur d'admission ? De plus, qu'en est-il du capteur de position du papillon des gaz ? Si ce capteur envoie des données incorrectes, cela peut certainement perturber le mélange air-carburant et provoquer ces symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas spécifiquement vérifié les fuites de vide autour du collecteur d'admission, mais je vais certainement ajouter cela à ma liste. Quant au capteur de position du papillon, comment puis-je tester s'il envoie des données incorrectes ? Est-ce quelque chose que je peux faire avec un multimètre, ou aurais-je besoin d'un outil de diagnostic plus spécialisé ? Je voudrais exclure toutes les possibilités avant de me rendre dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc la vérification des fuites de vide peut se faire visuellement et avec une bombe de nettoyant pour carburateur - vaporisez de petites quantités autour du joint du collecteur d'admission et écoutez les changements de régime moteur. En ce qui concerne le capteur de position du papillon (TPS), vous pouvez tester sa résistance avec un multimètre tout en ouvrant et en fermant lentement le papillon. La résistance doit changer en douceur, sans points morts. Mais honnêtement, d'après vos symptômes, cela ressemble vraiment à un module de pédale d'accélérateur défectueux, ce qui a fini par être mon problème. Je vous suggère d'emmener votre voiture chez un mécanicien qui pourra la diagnostiquer correctement avec des outils professionnels.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre aide et vos conseils utiles ! J'ai suivi votre suggestion et j'ai emmené mon Venza dans un atelier local. Ils ont confirmé que le module de la pédale d'accélérateur était effectivement défectueux et qu'il fallait le remplacer. Le coût total de la réparation était de 205 €, ce qui est moins que ce que je craignais. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)