Contamination d'huile Vauxhall Adam

J'ai rencontré quelque chose de similaire avec mon ancienne Volvo, bien qu'il s'agisse d'un diesel. Le voyant de pression d'huile combiné à l'huile d'aspect inhabituel suggère un problème potentiel de circulation d'huile dû à une contamination, comme le cholestérol dans vos artères, mais pour votre moteur. Il pourrait être intéressant d'enquêter sur les causes potentielles de la boue d'huile et sur leur relation avec votre programme d'entretien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Alors, vous pensez que c'est définitivement un problème de contamination et pas seulement un capteur défectueux ? Qu'est-ce qui a résolu le problème pour vous, et combien cela vous a-t-il coûté ? Aviez-vous besoin d'additifs d'huile spéciaux, ou s'agissait-il simplement de changer l'huile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après les symptômes, la contamination est très probable. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une accumulation de boue due à des intervalles de vidange d'huile prolongés et à quelques courts trajets. Je recommanderais tout de même de consulter un atelier pour confirmer le diagnostic et évaluer l'étendue des dégâts. Ils peuvent effectuer une inspection plus approfondie, notamment en vérifiant la pompe à huile et d'autres composants connexes, et fournir la solution la plus appropriée pour votre Adam. Essayer de s'auto-diagnostiquer en se basant sur le voyant lumineux, c'est comme essayer de diagnostiquer une ombre. Cela vous indique qu'il y a quelque chose, mais pas ce que c'est.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Ils ont dit que l'huile était fortement contaminée, probablement à cause d'un oubli de vidange. Ils ont rincé le moteur, changé l'huile et le filtre, et réinitialisé les voyants d'avertissement. Ça m'a coûté 165€, mais au moins il fonctionne à nouveau sans problème. Leçon apprise : respectez le calendrier d'entretien !

(Ceci est une traduction Anglaise)