melinablade1

Contrôle de la hauteur de la latitude restreint

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Renault Latitude de 2014, c'est un moteur à essence. La voiture affiche 'Contrôle de hauteur restreint' et le voyant d'avertissement est allumé. Mes phares semblent désorientés, comme si les feux de croisement pointaient trop haut ou trop bas. En conduisant, surtout sur des routes cahoteuses, la conduite est vraiment irrégulière. Je l'ai fait scanner et il y a un code d'erreur lié au contrôle de la hauteur. Je suppose que c'est quelque chose avec la suspension, mais je ne sais pas par où commencer. Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire ? La voiture a environ 127 591 km au compteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'une Renault Latitude 2014 a rencontré un avertissement "Contrôle de hauteur restreint", avec des symptômes incluant des phares mal alignés et une conduite inégale, particulièrement sur les routes accidentées. Le problème a été attribué à une tige de commande défectueuse sur un capteur de hauteur avant, partie du système de nivellement du véhicule. La solution suggérée était de faire inspecter et remplacer le composant défectueux par un professionnel, ce qui a résolu le problème, restaurant la qualité de conduite normale et l'alignement des phares.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Salutations ! C'est un problème intéressant que vous avez là. Je possède également un Latitude et j'ai rencontré des symptômes similaires il n'y a pas si longtemps. Le message 'Contrôle de la hauteur restreint' est apparu, les phares se comportaient de manière erratique et la qualité de la conduite était définitivement compromise. On avait l'impression que la voiture rebondissait de tous les côtés, surtout à basse vitesse. Il s'est avéré que c'était une biellette défectueuse sur l'un des capteurs de hauteur. Ces capteurs, également appelés capteurs de charge, font partie du système de nivellement qui ajuste automatiquement la hauteur du véhicule pour maintenir une conduite constante. Par système de nivellement, j'entends que le véhicule essaie de maintenir la carrosserie toujours en position horizontale. Quel côté semble être plus bas, l'avant ou l'arrière ?

(community_translated_from_language)

Merci pour votre réponse rapide ! Cela ressemble exactement à ce que je ressens. Vous avez mentionné que l'avant ou l'arrière pourrait être plus bas... Maintenant que vous le dites, il semble en effet que l'avant soit un peu plus bas que l'arrière. Où sont situés ces capteurs de hauteur ? Est-ce quelque chose que je pourrais potentiellement vérifier moi-même, ou s'agit-il plutôt d'un travail de professionnel ?

(community_translated_from_language)

En effet, l'avant plus bas suggère que le problème se situe dans l'un des capteurs avant. Je comprends le désir de vérifier par vous-même, mais ces capteurs sont généralement connectés au module de commande, qui est une petite carte électronique qui traite toutes les données des capteurs. Je vous recommande de vous rendre dans un atelier de confiance. S'il s'agit juste de la tige de commande du capteur, le coût de la réparation devrait avoisiner les 110€.

(community_translated_from_language)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez mon mécanicien local, et vous aviez raison : il s'agissait d'une biellette défectueuse sur le capteur de hauteur avant. Ils l'ont remplacée, et tout est revenu à la normale. La conduite est souple, les phares sont alignés et le voyant d'avertissement a disparu. Le coût total correspondait exactement à ce que vous aviez prédit. J'apprécie vraiment l'aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE