lilianknight8
CrosslandX fonctionnement irrégulier et calage
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Vauxhall CrosslandX 2020 avec un moteur à essence connaît des ratés, des calages au ralenti et un témoin de vérification du moteur intermittent, avec des à-coups notables lors de l'accélération. La cause suspectée est une bobine d'allumage défectueuse. Il est conseillé d'inspecter les câbles et les connexions des bougies pour détecter tout dommage ou mauvaise connexion, et si nécessaire, de consulter un atelier qualifié pour le diagnostic et les réparations afin d'éviter d'autres dommages au moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lilianknight8 (community.author)
Merci de votre réponse rapide. Je n'ai pas encore effectué de diagnostic du véhicule. Lorsque vous mentionnez l'inspection des connexions des câbles et des fiches, y a-t-il des points spécifiques que je devrais rechercher, ou des outils particuliers dont j'aurais besoin ?
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lilianmeyer4
Dans mon cas, le problème était en effet une connexion défectueuse à l'une des bobines d'allumage. Examinez attentivement les fils pour détecter tout signe de dommage, tel que l'effilochage ou la corrosion. Assurez-vous que les fiches sont bien connectées aux bobines. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, je vous conseille de consulter un atelier qualifié pour effectuer une inspection approfondie et résoudre le problème. Il est crucial de résoudre ce problème rapidement pour éviter d'éventuels dommages au moteur.
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lilianknight8 (community.author)
J'apprécie votre conseil. Sur la base de vos informations, je l'ai emmené dans un atelier local. Le diagnostic a confirmé une bobine d'allumage défectueuse, et le raccordement du câble était en effet défectueux. Le coût total de la réparation était de 95 €. Merci de m'avoir indiqué la bonne direction !
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CROSSLANDX
lilianmeyer4
Je possède également un Vauxhall CrosslandX et j'ai récemment rencontré des symptômes similaires. Fonctionnement irrégulier, calages occasionnels et le témoin de contrôle du moteur étaient tous présents. Avez-vous effectué des diagnostics du véhicule pour lire les codes d'erreur ? Cela ressemble à un raté d'allumage, qui est souvent lié au bloc de bobines. Avant de remplacer le bloc de bobines, je suggérerais d'inspecter les connexions des câbles et des bougies vers le composant. Ce pourrait être une solution simple.
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