Crosstrek Problèmes de capteur MAP causant une perte de puissance

Ayant une expérience moyenne des réparations automobiles, j'ai été confronté à un problème très similaire avec ma Subaru Impreza 2013 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, à savoir de mauvaises performances du moteur, une baisse de la consommation de carburant et ce frustrant voyant "check engine". Les relevés du capteur de collecteur étaient effectivement erronés, mais dans mon cas, la cause première était en fait une importante fuite de vide. Le système de capteurs automobiles donnait de fausses indications à cause de la fuite plutôt qu'à cause d'un capteur de pression défectueux. Le processus de réparation comprenait les étapes suivantes 1. Analyse diagnostique complète 2. Test de fumée pour localiser la fuite de vide 3. Remplacement des conduites de dépression fissurées 4. Test de tous les capteurs de performance du moteur 5. Contrôle final du système et réinitialisation Le coût total s'est élevé à 235 € pour les pièces et la main-d'œuvre. La réparation a permis de résoudre à la fois les problèmes de performances et le témoin de contrôle du moteur. Avant de tirer des conclusions hâtives sur le capteur MAP, il serait utile de savoir ce qui suit : Avez-vous remarqué des bruits inhabituels lorsque le moteur tourne au ralenti ? Quel est le kilométrage actuel de votre véhicule ? Des travaux d'entretien ou de réparation ont-ils été effectués récemment ? Existe-t-il d'autres témoins d'alerte que le témoin de contrôle du moteur ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit d'un problème différent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Après avoir fait scanner ma voiture, il s'est avéré qu'il y avait un code d'erreur qui pointait vers le capteur MAP. Le technicien a confirmé que le remplacement du capteur était nécessaire, le nettoyage n'ayant rien donné. La réparation a été effectuée la semaine dernière à 147576 KM, et les performances du moteur sont revenues à la normale. La facture totale pour le remplacement du capteur de pression, y compris la main d'œuvre, s'élève à 180€. Ils ont également vérifié le collecteur d'admission et les composants environnants pendant qu'ils effectuaient le travail. Cela vaut vraiment la peine de réparer puisque la consommation de carburant est revenue à la normale et que la lenteur de la réponse a disparu. Pour ceux qui recherchent des symptômes similaires, des performances médiocres et une consommation de carburant élevée sont des signes classiques de problèmes liés au capteur MAP. Le fait d'établir d'abord un diagnostic correct a permis de gagner du temps pour trouver le problème exact.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part du résultat. Le remplacement du capteur de pression du collecteur a également résolu des problèmes similaires sur mon Impreza. Comme pour vous, les tentatives de nettoyage n'ont pas non plus résolu mes problèmes de capteur, un remplacement complet était la seule solution pour rétablir les bonnes performances du moteur. Vous avez bien fait d'inspecter l'ensemble du système de collecteur d'admission pendant la réparation. Les capteurs de voiture peuvent parfois masquer d'autres problèmes sous-jacents, mais dans nos deux cas, le capteur MAP était vraiment la cause première. L'amélioration de la consommation de carburant justifie à elle seule le coût de la réparation. À titre de référence, ma réparation a été effectuée à 151 000 km, de sorte que nos véhicules avaient un kilométrage similaire lorsque ces problèmes de capteur de pression sont apparus. Il semble qu'il s'agisse d'un point d'usure courant pour ces composants dans la conception de notre moteur. Le prix que vous avez payé semble raisonnable par rapport à mon expérience. Ces réparations de collecteurs se situent généralement entre 150 et 300 €, en fonction du coût de la main-d'œuvre et de la nécessité éventuelle de pièces supplémentaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces réponses détaillées sur les problèmes liés au capteur de pression du collecteur. Pour conclure mon expérience de réparation, oui, le remplacement du capteur a entièrement résolu mes problèmes de performance du moteur. Le capteur MAP était bien le coupable, comme cela a été diagnostiqué. Je viens de vérifier mes derniers relevés de consommation de carburant et l'amélioration est significative. Je roule correctement à 147576 KM maintenant avec une puissance normale et aucune alerte de vérification du moteur. Le coût total de 180 € pour le remplacement du capteur et l'inspection du collecteur d'admission a été de l'argent bien dépensé. C'est bien d'entendre que d'autres ont eu des expériences similaires et des solutions réussies. Les signes avant-coureurs étaient évidents : performances médiocres, consommation élevée de carburant, puissance réduite. Le fait d'obtenir un diagnostic approprié en premier lieu a vraiment permis d'identifier le capteur défaillant rapidement au lieu de remplacer des pièces de nulle part. Je vais continuer à surveiller, mais jusqu'à présent, je suis très satisfait des résultats de la réparation. C'est beaucoup mieux d'avoir réparé ce problème que de continuer à conduire avec des performances dégradées du moteur et de gaspiller du carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)