Dacia Lodgy 2015 Problèmes de performance : Témoin de contrôle du moteur, fumée noire, difficultés de démarrage et baisse de puissance

Bonjour, il semblerait que vous ayez une situation un peu particulière sur les bras. Vos symptômes me rappellent un incident que j'ai eu avec mon Dacia Duster 2018 il n'y a pas si longtemps. Il se déplaçait de manière erratique comme une vieille mule, très semblable à ce que vous avez décrit. Il s'est avéré que mes problèmes étaient dus à un régulateur de pression de carburant (FPR) défectueux. Ce bougre s'était détraqué et ne maintenait pas la bonne pression dans le système d'alimentation. La fumée noire et l'accélération saccadée sont des signes qui ne trompent pas. Les problèmes de FPR peuvent en effet entraîner de mauvaises performances du moteur et même le faire caler au ralenti. Après une inspection minutieuse, le mécanicien a pu identifier le problème et remplacer le FPR. Après l'avoir réparé, la voiture fonctionnait comme de la soie, sans fumée noire ni ralenti irrégulier - c'était comme si je conduisais un véhicule neuf. Je dois dire qu'il s'agissait d'un problème sérieux. J'avais ignoré les signes avant-coureurs et si j'avais retardé davantage la réparation, le moteur aurait pu subir des dommages irréparables. Le FPR est vraiment un petit composant de la voiture, mais il est faussement critique. Je vous conseille donc de faire vérifier votre Lodgy dès que possible. Vous n'avez pas intérêt à jouer avec un FPR défectueux. Je vous souhaite bonne chance et j'espère que votre véhicule retrouvera bientôt sa splendeur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le Duster et ce FPR défectueux. Cela ressemble beaucoup au problème que je rencontre dans mon Lodgy. Les symptômes s'alignent trop bien pour être ignorés. Est-ce que je peux vous demander combien vous a coûté la réparation ? Je ne roule pas sur l'or en ce moment, alors j'essaie de me préparer. De plus, avez-vous eu d'autres problèmes avec votre Dacia depuis le remplacement ? J'espère que ma situation est une affaire ponctuelle de paiement et de réparation et qu'elle ne se transforme pas en une série de cauchemars. Merci de votre compréhension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Yo, content d'entendre que tu prends le FPR au sérieux. Mon Dacia Duster se porte plutôt bien, merci de me le demander. Le remplacement a tout de même un peu pesé sur mon portefeuille. Tout compte fait, cela m'a coûté environ 250 €. Mais bon, ça valait le coup de faire tourner ma vieille fille comme dans un rêve ! En ce qui concerne le problème de préparation du mélange que vous avez mentionné, j'ai eu la même inquiétude. Mais le mécanicien l'a bien examiné et a réussi à régler le problème. Depuis, il n'y a plus aucun signe d'un quelconque problème de mélange. Je dois dire que c'est un peu un soulagement, pour être honnête. J'espère que l'épreuve de votre Lodgy ne sera qu'une fois pour toutes. Je vous souhaite bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est un soulagement de l'entendre. Je peux faire face à cette dépense si cela signifie que mon Lodgy revient à la vie sans aucune scène. Il est bon de savoir que votre Duster se comporte bien depuis le remplacement du FPR. J'apprécie votre aide et le fait d'être rassuré sur le problème du mélange. C'est un poids énorme sur mes épaules de l'entendre de la part de quelqu'un qui a vécu la même chose. Je vais faire vérifier mon Lodgy demain à la première heure ! Je croise les doigts, en espérant ne pas avoir d'autres surprises. Je vous remercie pour vos conseils et vos vœux de bonheur !

(Ceci est une traduction Anglaise)