Dacia Lodgy 2019 - Dépannage des feux clignotants et du voyant inhabituel : Recherche de conseils et d'expériences d'atelier

Bonjour, j'ai eu une situation un peu similaire avec ma Dacia Logan 2017. Je ne suis pas un expert en automobile, mais j'ai une certaine expérience de la gestion de problèmes de ce type. J'ai emmené ma voiture dans un atelier local où ils ont finalement dû remplacer l'unité de contrôle du moteur, mais nous avons également été confrontés à des problèmes liés au fait qu'elle n'était pas programmée pour la voiture. Cela m'a coûté environ 240 euros pour régler le problème. Une fois le problème résolu, tout est rentré dans l'ordre. Pouvez-vous nous en dire plus sur l'état de votre voiture, son kilométrage et toute utilisation inhabituelle, afin d'avoir une meilleure idée de ce à quoi vous êtes confronté ? J'espère que nous pourrons résoudre rapidement les problèmes de votre Lodgy !

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Hey, c'est super d'entendre que vous avez résolu votre problème ! Pour vous donner plus d'informations, mon Lodgy a parcouru 102 805 km jusqu'à présent, et je n'ai jamais eu de problème similaire à celui-ci auparavant. Je la fais réviser régulièrement et la dernière révision était assez récente, mais ce problème est apparu quelques jours après la révision. Je n'utilise pas la voiture pour quelque chose d'inhabituel, juste pour me rendre au travail tous les jours et occasionnellement pour de longs trajets. J'espère vraiment que ce n'est pas un problème majeur. Merci pour votre aide !

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Hé, on dirait que votre Lodgy fait des siennes après avoir fait pas mal de kilomètres, hein ? C'est un peu la même chose pour ma Logan. Je suis tout à fait d'accord pour dire qu'un entretien régulier est primordial, même s'il semble qu'il y ait des gremlins de temps en temps. Je ne suis pas un expert, mais compte tenu du kilométrage et de l'utilisation de votre voiture, si ce n'est pas le logiciel comme vous l'avez d'abord soupçonné, il pourrait être utile de vérifier certaines pièces d'usure. Des éléments comme l'alternateur ou la courroie d'entraînement pourraient être à l'origine des lumières faibles/clignotantes et de l'étrange voyant d'avertissement. Lorsque ma Logan a eu des problèmes, en plus de l'unité de contrôle du moteur, ce sont quelques-unes des autres pièces que mon atelier local a inspectées et testées. Ce n'est qu'une suggestion, mais le mieux serait de faire diagnostiquer le problème par un professionnel. Vous éviterez ainsi les approximations et pourrez éventuellement économiser sur les coûts de remplacement de pièces inutiles. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Croisons les doigts pour qu'il ne s'agisse pas d'un problème majeur !

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Vos conseils sont judicieux ! Oui, il a fait pas mal de kilomètres et il se peut que les choses montrent un peu leur âge. Je n'avais pas pensé à l'alternateur ou à la courroie de transmission, mais il est logique qu'ils puissent être à l'origine de ces problèmes. Je pense que vous avez raison d'éviter toute supposition et de demander un diagnostic professionnel - mieux vaut prévenir que guérir ! Je vais prendre rendez-vous à l'atelier pour un contrôle complet. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de ce qu'ils trouveront. Merci encore pour votre aide !

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